主要总成的设计硬点:总成的最大包络空间、定位点、配合点等; 设计硬点构成了汽车总布置设计的骨架。汽车总布置设计的过程就是设计硬点不断明确、逐步确定的动态过程。 所谓硬点,是通过英文的"hardpoint"直译过来的,它是个布置的概念,在整车开发中(由于整车由成千上万个零部件组成,那么怎么样来协调这些部件间的安...
主要总成的设计硬点:总成的最大包络空间、定位点、配合点等; 设计硬点构成了汽车总布置设计的骨架。汽车总布置设计的过程就是设计硬点不断明确、逐步确定的动态过程。 所谓硬点,是通过英文的"hardpoint"直译过来的,它是个布置的概念,在整车开发中(由于整车由成千上万个零部件组成,那么怎么样来协调这些部件间的安...
车门密封系统的设计主要是车门内板与周边零件如侧围等的间隙,密封条及其压缩量的设计。这两项车门设计硬点应在设计之初根据制造商制造精度确定,制造精度高、公差小,则间隙可设计得相对较小,密封条压缩量也可设计得较小;制造精度低、公差较大,则间隙必须设计得相对较大,密封条及其压缩量也要设计得相对较大。如果设...
车辆硬点设计是汽车研发中的关键环节。硬点(Hardpoint)在车辆设计中,具体指的是总布置在设计过程前期,为保证零部件之间的协调和装配关系及造型风格要求所确定的控制点(或坐标)、控制线、控制面及控制结构的总称。 这些硬点构成了汽车总布置设计的骨架,它们确保了车辆在制造和装配过程中的精确性和一致性。硬点设计涵...
车身设计硬点 一、硬点的定义 设计硬点（HardPoint）是指控制车身、底盘等零部件间相互关系的基准点、线、面及控制结构的统称。二、硬点的分类 1、轮廓硬点∶整车在支承面上的位置尺寸；2、性能硬点∶整车或总成主要性能特征；3、运动硬点∶整车或总成运动特征和要求；4、安装硬点∶总成在整车上的位置和配合...
什么是汽车设计「硬点」？hard point硬点，是汽车造型过程中三维坐标位置已固定，不能移动的点。硬点在...
在汽车设计中，设计硬点是总布置设计过程中，为保证零部件之间的协调和装配关系，及造型风格要求所确定的控制点（或坐标），控制线，控制面及控制结构的总称，俗称设计硬点，英美称为HARDPOINT。一般由项目主设计提出，由整车科提供最终的数据。 设计硬点是汽车零部件设计和选型，内外饰附件设计及车身钣金...
设计硬点(Hardpoint)是总布置在设计过程前期,为保证零部件之间的协调和装配及造型风格要求所确定的控制点(或坐标)、控制线、控制面及控制结构的总称。 1)轮廓硬点 包括整车轮廓尺寸参数、整车在支承面的位置尽寸。 2)性能硬点 汽车或总成主要的性能特征和安全等法规要求。
汽车设计硬点是确定车身与关键的底盘总成件、车身附件、内外饰件等各安装点的3D坐标,一段选取安装点结合面的中心坐标分别对车身与安装件的安装点设计进行控制。如同主断面设计一样分三个阶段贯穿车身设计全过程,对工程设计进行控制。 汽车设计工匠 关注0人1.1万粉丝关注 ...