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2022—2023年，赫伯罗特在大宇造船(现韩华海洋)先后订造共计12艘LNG双燃料23600TEU集装箱船，首制船“BERLIN EXPRESS”轮于去年10月交付，“DAMIETTA EXPRESS”轮为该系列第5艘。这型船全长399米、型宽61米、设计航速22节，配备1500个冷藏箱插座，是全球首批使用高锰钢LNG燃料舱的超大型集装箱船，18000立方米的B...
开通亚欧航线通常需要10艘船左右,万海航运本次新订造8艘船舶,不排除未来加入由ONE、HMM、阳明海运组成的Premier联盟的可能,与其他班轮公司共同运营亚欧航线,也有可能再下单订造大船,补充亚欧航线运力。” 她进一步表示,万海航运的经营策略偏向保守,与当前24000TEU的超...
6月7日,长荣海运连发多个公告,涉及购买50000个集装箱,并订造6艘双燃料集装箱船,合计金额4.75亿~5.11亿美元。造箱方面,长荣分别向东方国际集装箱(香港)有限公司、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司和胜狮管理服务有限公司,订造25500个、14500...
韩华海洋上一次接获集装箱船订单还是在2022年1月，Zodiac Maritime当时以接近11亿美元的价格订造了6艘LNG双燃料15600TEU集装箱船，而2023年，将业务重心放在液化气体运输船领域的韩华海洋的集装箱船订单数量为“0”。说起来，马士基、韩华海洋之间存在着微妙的关系，如今细想，这也可能是马士基与韩华海洋再次合作的...
11月3日,招商轮船宣布在招商工业订造8艘新船,包括2艘82000载重吨干散货船、2艘62000载重吨多用途船和4艘甲醇双燃料汽车运输船,总价值5.08亿美元(约合人民币37.04亿元)。 订造2艘干散货船和2艘多用途船,造价总计1.60亿美元 根据招商轮船发布的公告,新订造的2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船造船...
招商轮船5月26日公告，公司通过下属全资单船公司与大连船舶重工集团有限公司于2023年5月26日签署《船舶订造协议》，订造2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，单船净船价2.35亿美元，总价约4.7亿美元。将根据造船进度分五期支付进度款，具体拟为签约20%、开工10%、铺龙骨10%、下水10%、交船50%。交...
2024年6月27日,招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)发布公告,宣布其全资子公司香港明华船务有限公司(下称“香港明华”)与青岛扬帆船舶制造有限公司(下称“青岛扬帆”)签署了两份《船舶订造协议》,将建造两艘21万吨级好望角型散货船(Newcastlemax)。
支线船公司X-Press Feeders，近期订购了16艘1170TEU甲醇动力集装箱船，将于2023年开始交付。继马士基今年7月订造了全球首艘碳中和甲醇动力集装箱船后，支线船公司X-Press Feeders也紧随其后，大规模订造这一环保船舶。据报道，X-Press Feeders在两家中国船厂——新大洋造船有限公司和宁波新乐造船集团有限公司，分别订造...