被动门禁 (Passive Entry, PE)系统是一种新型的汽车门禁系统。就完全性而言，遥控无匙门禁(Remote Keyless Entry, RKE)系统是交互式的，即用户必须按下钥匙才能打开车门；而被动门禁系统则是被动式的，也就是说，它们无需用户做出任何交互式动作就可以打开车门。当用户准备进入车辆时，通过拉门柄的动作触发PE系统发射...
被动系统联盟（Passive Systems Alliance，PSA）是一个由多个公司和组织组成的行业协会，旨在促进被动无线射频（RF）系统的发展和应用。被动无线射频系统通常包括各种被动组件，如电感、电容、滤波器等，用于无线通信、射频前端、天线系统等领域。被动系统联盟的主要目标是通过合作和共享知识，推动被动无线射频技术的创新、标...
两者之间的优 被动分频的优势：效率高，系统造价便宜，大众化，性价比好。但相对于主动式分频，其细节还原力、穿透力都会逊色一点。大多数车友都是选择被动式改装，对于店家来说，效率高，容易调试，容易安装。 主动分频的优势：先分频再放大，分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭，中间少了电阻电容电感元件...
二、被动安全系统 1. 车身结构与材料 高强度车身结构:采用高强度钢材、铝合金等材料,提高车身刚性和吸能效率,确保在碰撞时乘员舱的变形最小。 2. 安全气囊与安全带 安全气囊系统:包括正面、侧面、窗帘、膝部等多方位安全气囊,碰撞时迅速展开,有效缓冲乘员受力。
被动控制是指在结构的适当部位附加耗能装置或子结构系统，或对结构自身的某些构件作构造上的处理已改变结构体系的动力特性。被动控制是无外加能源的控制，其控制力是由控制装置随着结构一起振动变形而被动产生的，因此，控制过程不依赖于结构反应和外界干扰信息。被动控制可分为基础隔震技术、消能减震技术和吸振减震技术...
所谓被动安全系统（Passive Safety System）是指汽车发生交通事故后，对乘员进行保护的装备措施，以避免伤害或将伤害降到最低程度。当汽车发生碰撞，碰撞传感器将碰撞强度信号给到安全气囊控制单元（SRS ECU），如果信号值达到设定值，控制单元发送点火信号触发气体发生器点爆，安全气囊迅速充气，并收紧安全带，以保护乘员...
被动分频的优势:效率高,系统造价便宜,大众化,性价比好。但相对于主动式分频,其细节还原力、穿透力都会逊色一点。大多数车友都是选择被动式改装,对于店家来说,效率高,容易调试,容易安装。 主动分频的优势:先分频再放大,分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭,中间少了电阻电容电感元件,没有这些元件的损耗,功率传输...
▎常见的被动安全系统 都有哪些? ●安全车身:被动安全系统的基础。 安全车身的表现形式是在车室结构,有意思的是,目前对于安全车身的应用,在世界上形成了两大派别,分别是“软防护派”和“硬防护派”。 简单来说,“软防护派”是主要通过预定车体部分结构的溃缩实现对车内驾乘人员的保护,通过预先设定的褶皱永久变形...
1. 安全气囊系统:这是最常见的被动安全设备之一。当车辆发生碰撞时,安全气囊会在瞬间充气,形成一个保护垫,吸收驾驶员和乘客的冲击力,减少受伤的可能性。 2. 防抱死刹车系统(ABS):ABS可以在紧急刹车时防止车轮抱死,保持车轮的转动,使车辆更容易控制,避免因失控导致的事故。