萨奇剪的适用范围极广，不仅可以双机执行这种战术，还能在编队和编队之间应用这种战术对抗敌机。随着珊瑚岛海战的爆发，VF-3中队演练了许久的萨奇剪初露峥嵘，在舰队防空作战中，中队利用新战术足足击落了19架敌机，一举扭转了美日双方空中作战的态势。不过由于萨奇剪对战机的机动性有一定要求，尤其是战机的瞬盘性能要足够...
另一种破解方式是使用两架零式在野猫飞到外侧转向点时，同时从两架野猫的外侧攻击然后从外侧脱离，但由于这种战术对协同的精度要求较高，而零式战机通信信号较差，导致无法实施。太平洋战争中，日本始终没有找到有效破解“萨奇剪”的方法。到了后期，日军也没有必要考虑这个问题了，因为美军发明了速度和爬升均占优势的新...
“萨奇剪”也能在稍大规模的两对战斗机中使用并对抗敌机编队。此时,一对作为“鱼钩”,另一对作为“鱼饵”。为了测试这种战术的效果,VF-3战斗机中队的飞行员爱德华·奥黑尔领导着另外4位飞行员扮演进攻方,约翰·萨奇领导着4位F4F“野猫”战斗机飞行员使用“萨奇剪”战术,结果令人满意。 1942年5月,“萨奇剪”在...
萨奇剪战术,又称为“萨奇交叉曲线飞行”,是由美国战斗机指挥官约翰·萨奇在二战中途岛战役中创造的一种飞行战术。 其核心是两架战机互相配合以创造攻击敌机的最佳射击窗口。具体操作时,同一编队的两架战机在转弯半径距离外平行飞行,然后同时转向内侧,此时两架飞机可检查对方尾部是否有敌机跟随;双机交汇拉开距离后再次重复...
珊瑚海海战时，列克星敦号舰载战斗机VF3中队的指挥官就是顶顶大名的约翰S.萨奇，著名空战战术“萨奇剪”（又名“萨奇交叉曲线飞行”）的发明者。1905年4月19日，约翰·史密斯·萨奇在出生于阿肯色州派恩布拉夫，他是两位学校老师的孩子。萨奇跟随着他哥哥的脚步，加入了美国海军，并于1927年在安纳波利斯的美国海军...
【碧蓝航线】探寻装备背后的故事---F2A萨奇队 #碧蓝航线 #萨奇剪 @碧蓝航线 @抖音 #一起游戏年年有戏 @碧蓝航线樱绽凤华· 2月7日 碧蓝航线樱绽凤华 00:00 73 二战太平洋战场#萨奇剪 战术示意图,打破零式不败神话。#战争雷霆 #太平洋战争 @火星鱼丸· 2024年1月19日 ...
图2. 萨奇剪战术的简单图示 简单来说,萨奇剪的战术就是以一架飞机(长机)为诱饵,带着咬尾的敌机做八字形机动,而另一架战斗机(僚机)同时做同样半径的反方向机动,这样两架飞机会在同等时间后出现交汇,此时后机(僚机)就可以对前机(长机)后方的敌机实施射击。由于敌机通常只专注于追击长机,忽略半空中杀出的僚机,...
当然，许多史学家认为美国中途岛海战的成功，运气成分居多，但在空战层面，萨奇与“萨奇剪”战术的成功却非偶然 ，因为这个战术重视长机与僚机的配合，要求双方互相支援，在长机被敌机追击时，长机与僚机会交错飞行，让僚机对追击敌机发动攻击，反之亦然。这个战术能够发扬F4F为数不多的优点——耐打、火力强大，以及...
约翰·史密斯·萨奇(吉米·萨奇),是美国海军的传奇飞行员,在中途岛战役中凭借“萨奇剪刀”战术打破了日本零式战斗机的神话,一举成名。 然而鲜为人知的是,吉米·萨奇作为此战中“约克城”号“野猫”中队(VF-3)指挥官,在航母出战前两天仍然是光杆司令!整个中队竟然只有他一个飞行员。