莱科宁陷入了爆缸魔咒，也正是这个魔咒，贯穿了他的迈凯伦生涯。 据统计，他在迈凯伦效力的5个赛季期间共遭遇了12次爆缸，本该收入囊中的胜利和积分最后都因为引擎冒出的白烟而化为乌有。如果不是因为这些技术故障，莱科宁2003年和2005年早已将年度冠军收入囊中。可是世界上没有哪项运动会比赛车更加考验运动员手中...
曾为迈凯伦车队夺下1998-99年世界冠军的莱科宁于2023年6月受访时表示红牛最大的威胁将非法拉利与梅奔两队，而是迈凯伦队，这个预测在近期逐渐成真。 为了追上红军并成为卫冕军的威胁，开季成功超越梅奔车队站稳第三名的迈凯伦在迈阿密抢先一步推出MCL38赛车的主要更新套件，并获得让诺里斯夺下生涯首胜的正面回应，...
生日快乐, Kimi! 🥳在庆祝基米·莱科宁生日之际,一起回顾他在迈凯伦一些难忘的时刻 🧡 芬兰冰人代表迈凯伦车队总共赢的9个分站冠军、11个杆位、36个领奖台 🇫🇮 2003年马来西亚收获首冠、2004斯帕之王、2005年摩纳...
9. 2005 年日本大奖赛:被广泛认为是 Kimi 职业生涯中最好的一场比赛,从第 17 位起跑,一路追赶,在比赛进行到最后一圈时干净利落地超越了雷诺的费斯切拉最终登上最高领奖台。所有迈凯伦车迷当时都被冰人勇敢果断地驾驶彻底征服了。 悲情时刻 Kimi 在迈凯伦时代那带有悲情英雄色彩的瞬间让无数迈迷扼腕叹息 ...
2002年，莱科宁加盟了豪门车队迈凯伦，沉默寡言的他也被媒体赋予了“冰人”爱称。不过莱科宁在赛道上的表现却热力似火：莱科宁在加盟迈凯伦的首场比赛就夺得季军，那个赛季莱科宁4次登上领奖台，最终排在年度第6名。2003年和2005年，莱科宁的成绩也愈发亮眼，但均遗憾与冠军失之交臂，分别以微弱积分劣势输给了“车王...
芬兰“冰人”基米·莱科宁在宣布本赛季F1结束后将正式退役之时，他曾经在2002赛季驾驶过的一台迈凯伦MP4-17D赛车准备拍卖。MP4-17D出自一些伟大的F1赛车设计师，由一台3.0升的梅赛德斯-奔驰V10发动机提供动力，在18500转/分钟可以输出惊人的845马力。这也是迈凯伦第六辆具有独特的West迈凯伦-梅赛德斯涂装的赛车，...
赛季结束后，莱科宁正式与迈凯伦解约。在迈凯伦的5个赛季，莱科宁展现了强大的实力，他获得了两次年度车手亚军。要知道，当时的迈凯伦赛车的稳定性与绝对速度都与法拉利有不小的差距，莱科宁凭借着出色的技术让迈凯伦成为红色跃马以及车王舒马赫最头疼的对手。说起“冰人”的绰号，那还是迈凯伦的车队技师给莱科宁起的。
基米·莱科宁(Kimi Matias Raikkonen )出生于1979年10月17日,出生于芬兰艾斯堡,前F1职业赛车手。基米·莱科宁从8岁开始接触赛车,10岁开始参加卡丁车比赛,2001年加入索伯车队成为F1车手,正式开始自己的F1生涯。从2002年开始莱科宁效力于迈凯伦车队,并于2003年马来西亚大奖赛上斩获个人F1生涯首个分站赛冠军。2007年莱科宁...
基米.莱科宁作为现如今F1赛场上一位40岁最年长的车手,从2001年开始进入F1,到现在也已经快二十年了。在这二十年的时间里,莱科宁也因“冰人”外号、梦龙雪糕以及酗酒等事件而被车迷们所喜爱。 2001年,莱科宁加入索伯车队成为F1车手。并在2002年,他转会迈凯伦车队,而莱科宁“冰人”这个外号便开始被车迷们所熟悉。而...