北京时间今天上午，41岁的芬兰著名F1赛车手莱库宁通过个人社交媒体宣布，自己将在本赛季结束后退役，结束20年的F1生涯。接下来，他在阿尔法罗密欧车队的车手位置将由博塔斯顶替。作为围场内年龄最大的车手，莱库宁疑似退役的消息时常传出。即将年满42岁的莱库宁今晨在声明中表示，去年冬天他就做好了退役的准备，“这样的...
9月2日，已经41岁的芬兰著名F1赛车手莱库宁通过个人社交媒体宣布，自己将在本赛季结束后退役，结束20年的F1生涯。接下来他在阿尔法罗密欧车队的车手位置将由博塔斯顶替。41岁的莱库宁因其沉默的性格，被热爱他的车迷取绰号为冰人。1988年，10岁的莱库宁就展示了他对速度的热爱和天赋。他与哥哥在当地举行的儿童卡丁车...
2018年秋天，从不对纪录和第一名之外成绩感兴趣的莱库宁，在得知法拉利不再与自己续约之后，非但没有宣布退役，相反与索伯/阿尔法•罗密欧签约两年。这意味着他会在F1赛道上驰骋到至少2020赛季结束，届时他将年满四十一岁，而且将打破巴里切罗保持的大奖赛参赛次数纪录——322场。从法拉利到阿尔法•罗密欧，所有人都...
他是前五场比赛中唯一四次拿到积分的中游车队车手,只是因为赛车竞争力不济,才在巴塞罗那被终结了连续得分的势头。 莱库宁的个人训练时马克·阿内尔十分确信,按照芬兰人的身体强健程度,绝对可以在F1多跑好几年。所以,2020年后是否继续参赛不会取决于新规则的变化,更多的是莱库宁自己是否有意愿。但是哪怕他决定在明年退...
铁打的赛车，流水的车手，规则变了又变，唯独莱库宁还在赛道上飞驰。而且，在与那些比他年轻十多岁甚至二十岁年轻一代的对抗中，芬兰人依然游刃有余。因此，用“老当益壮”来形容莱库宁并不夸张。这么多年来，F1的大环境早已发生了巨变，但在所有的牢骚中，你很少听到莱库宁的声音，因为他依然保持着最原始的观点。
9月1日,目前正效力于阿尔法·罗密欧车队的莱库宁在社交媒体上宣布将在赛季末退役。本周早些时候,已有莱库宁计划在下周的意大利大奖赛宣布退役的风声,但这一次,芬兰冰人再一次不按常理出牌。 将在今年满42岁的莱库宁是目前围场中最年长的车手,他曾在2007年获得年度车手总冠军。莱库宁在社交媒体上写道,自己在去年冬天就...
英国人马克·阿内尔是F1围场内的老面孔,尤其是基米·莱库宁的车迷熟知的人物。作为芬兰人的个人训练师,阿内尔的出现,意味着“冰人”一定就在附近。2019年,38岁的莱库宁能够依旧征战F1,照料了他17年的阿内尔厥功至伟。 体坛:当你刚刚开始做车手训练师的时候,最大的挑战是什么? 阿内尔:我认为任何工作都有一个自然的...
美国大奖赛原本应该上演汉密尔顿的加冕礼，但是万万没有想到变成了一次莱库宁的神奇表演。比起这名芬兰老将终于打破了漫长的冠军荒，其完美的过程足以写下又一个传奇故事，也不禁让人纳闷，那个“F1冰人”是否重生？从2013年澳大利亚大奖赛到2018年美国大奖赛，足足113个F1比赛周末、2044天的等待。这五年多时间里， F1...
表面上，莱库宁的胜利是发车后超越汉密尔顿的结果，但更多的功夫放在轮胎管理方面。而且因为周五全天下雨，没有车队拥有干地条件下三款轮胎长距离表现的数据，只能在比赛中走一步看一步。此时，16年驾驶F1赛车的经验就相当宝贵。要知道，莱库宁与汉密尔顿都没有赛前视察赛道的习惯，完全依靠临场的感觉去判断轮胎性能的...
而今年9月1日,莱库宁在自己的42岁生日还有47天时,通过个人社交平台官宣:他将在2021赛季结束后退役。 出道21年、参赛19个赛季、344次出席大奖赛、341次正式发车、1个世界冠军、21个分站胜利、18个杆位、103次站上领奖台、44次第一排发车、46个最快单圈、1865个锦标赛积分。然而,莱库宁漫长的F1生涯,远远不止这些...