综上所述，我对别克英朗的整体质量评价只能算是中等。车主二：别克英朗的发动机抖动控制得相当出色，动力表现也适中，空间宽敞，这一点我颇为满意。然而，起步时的动力稍显不足，低速行驶时偶尔会有顿挫感，座椅和悬挂的硬度也让我有些不满。在操控性方面，方向盘轻盈且精准，无虚位现象，转向十分灵活。至于油耗，目前平均百公里油
在发动机方面，别克英朗提供了1.3升涡轮增压与1.5升自然吸气两种引擎选择，并搭配了先进的48伏轻混系统，这一组合为驾驶者带来强劲动力和优越的燃油经济性。特别是1.5升自然吸气发动机，其最大功率达到113马力，最大扭矩为141牛·米，性能数据令人瞩目，完全满足日常驾驶的需求。至于变速箱，别克英朗采用了六档手自...
别克英朗的三大件质量表现卓越。作为一款紧凑型轿车，上汽通用别克生产的英朗搭载1.3升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，为其提供强劲而稳定的动力。其中，1.3升版本还融合了48伏轻混系统，显著提升了燃油经济性和驾驶体验。车身尺寸方面，英朗拥有4609毫米的车长、1798毫米的车宽和1464毫米的车高，以及2640毫米的...
质量可靠：别克品牌历史悠久，口碑良好。英朗作为该品牌的重要车型，采用了成熟的技术和工艺，展现出较高的耐用性和可靠性。乘坐舒适：英朗的悬挂调校舒适，座椅包裹感强，内饰精致，为驾乘者提供了愉悦的乘坐体验。安全性能卓越：英朗配备了全面的主动和被动安全系统，如ABS制动系统、ESP电子稳定系统以及多个气囊等，为...
它品牌够硬，皮实耐造，燃油经济性可圈可点，最重要的是定价不算高，起码用5年前的标准去看，英朗是一台优秀的10万级合资家轿。2018年是英朗作死的一个完整年，因为他选择全系搭载三缸发动机，仅有的1.0T、1.3T 两个版本车型都是三缸，这样的升级直接让消费者傻了眼。数据最能说明一切，2017年的时候，...
就驾驶品质而言,全新英朗的性能接近卡罗拉的水平,舒适性不如福睿斯的软底盘,是一个比较满意的调校方式。 8.高速驾驶体验 1.5L发动机功率: 在市区,1.5L的动力表现很出色,扭矩输出很主动,但毕竟这是一台1.5L的发动机,兴奋程度有限,低速用起来太用力,高速感觉有点无力。但这并不意味着1.5L高速行驶会导致动力不足,...
别克英朗:性能与魅力的综合评估 别克英朗作为一款备受关注的紧凑型轿车,在汽车市场上拥有一定的地位。要全面评估别克英朗的车辆性能,需要从多个方面进行考量。 首先,从动力系统来看,别克英朗提供了多种动力选择。常见的有 1.5L 自然吸气发动机和 1.3T 涡轮增压发动机。1.5L 发动机动力输出平稳,适合日常城市通勤,燃油经济...
就车身尺寸而言，英朗在除长度外的其他方面略有优势，但实际驾驶中，两者的尺寸感相差无几，视觉上颇为接近。试驾时，有些人更喜欢英朗的后视镜设计，因为它提供了更广阔的视野。综上所述，两款车型各有千秋，选择哪一款取决于你的个人喜好和需求。重视油耗和耐用性的话，朗逸是不错的选择；而如果你更看重舒适性...
15款全新英朗18T自豪,搭载1.4T发动机,经过一年的使用,行驶里程已达9000多公里。通过这段时间的驾驶,我已经逐渐掌握了它的性格。目前,车辆的油耗维持在6.5左右,虽然具体表现需要参考行业标准,但对我来说,操控自如、驾驶安全才是关键。 启动18T小狼时,冷车状态下发动机声音较为响亮,仿佛猛兽般的咆哮;而热车后,转速则...