1989 年苏城空难：英雄机长的生死抉择 1989 年 7 月 19 日，美国爱荷华州苏城的上空，联合航空 232 号航班变成了一只折翼的钢铁巨兽，朝着地面疯狂坠落。这就是震惊世界的苏城空难，机上 285 名乘客与 11 名机组人员，112 人不幸遇难，可机长艾尔・海恩斯却被捧为英雄，这是为啥？这架航班起飞时顺风顺水，...
苏城空难发生于1989年7月19日，执飞联合航空232号航班（UA/UAL232）的道格拉斯DC-10三引擎客机的二号引擎（位于尾翼基部）因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下，机组人员在原本坐在后舱中的一位非值勤飞行员之协力下，靠着控制...
1989年7月19日下午4点，一场高空浩劫正在美国爱荷华州的苏城机场上空上演。美国联合航空公司232号航班的一架DC-10客机突发故障，失去控制，危在旦夕。无数电视台的摄影师和救援人员早已等在机场跑道旁，目睹着这架庞然大物在天空中摇摇欲坠。时间一分一秒过去，悬念即将揭晓，生死就在此一瞬间。突然，飞机重重跌落...
事故发生于1989年7月19日，事发地点为美国爱阿华州苏城，因此这次空难也称“苏城空难”。机上乘客共285名，其中110人丧生，外加一名机组人员丧生。虽然人员伤亡惨重，但是执行这次飞行任务的机组人员，还是被称为了“英雄机组”。232号航班 原因也很简单，那就是他们完成了一个前所未有的壮举--在无液压系统的情况...
因此这起“苏城空难”被公认为为“不可能的降落”。就是在这样的情况下，海恩斯居然带领着机组人员成功迫降在机场跑道，还挽救了184人的生命，这本身已经是一个奇迹了。因此，海恩斯被外界捧为了“英雄”，虽然他本人是拒绝这样的赞誉的。他表示：副机长、工程师、进入驾驶舱帮忙的丹尼斯及乘务员都对这次事故付出了...
1989 年 7 月 19 日,美国爱荷华州苏城的天空,一架载着 285 名乘客与 11 名机组人员的客机,在空中摇摇欲坠。 它无助地朝着苏城坠落,机身在空中剧烈颤抖、倾斜。 地面上,人们惊恐地仰望,眼睁睁看着这架庞然大物失控坠落。 这场被称为 “苏城空难” 的浩劫,也就此成为了航空史上的标志性事件。
苏城空难,苏城空难发生于1989年7月19日,执飞联合航空232号航班(UA/UAL232)的道格拉斯DC-10三引擎客机的二号引擎(位于尾翼基部)因为扇叶片制造的瑕疵,运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统,导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下,机组人员在原本坐在后
因此这起“苏城空难”被公认为为“不可能的降落”。就是在这样的情况下,海恩斯居然带领着机组人员成功迫降在机场跑道,还挽救了184人的生命,这本身已经是一个奇迹了。 因此,海恩斯被外界捧为了“英雄”,虽然他本人是拒绝这样的赞誉的。 他表示:副机长、工程师、进入驾驶舱帮忙的丹尼斯及乘务员都对这次事故付出了极...
1989 年 7 月 19 日,美国爱荷华州苏城的上空,一架搭载着 285 名乘客与 11 名机组人员的客机,天空中摇摇欲坠。 它无助地朝着苏城坠落,机身在空中剧烈颤抖、倾斜。 地面上,人们惊恐地仰望,眼睁睁看着这架庞然大物失控坠落。 这场被称为 “苏城空难” 的浩劫,也就此成为了航空史上的标志性事件。