芜湖直达厦门、福州 从2025年1月5日起, 芜湖市区到福州、厦门等地 将开通两趟直达高铁列车。 其中,以G3089次列车为例: 芜湖站到福州站只需4小时2分钟, 二等座票价为348.5元, 一等座票价为577.5元; 芜湖站到厦门北站只需5小时...
长三角G60科创走廊芜湖产业创新中心是安徽省首个购地自建的科创飞地项目，将作为芜湖深度融入长三角一体化高质量发展的重要支点，使其成为芜湖在上海的形象展示窗口、高端人才集聚中心和面向国际的重要交流平台。沪苏湖高铁拉近了芜湖与上海的空间距离，科创飞地二期将建成芜湖在上海的一个“家”。在各种利好加持下，芜湖...
12月22日，记者通过12306网站查询时发现，从2025年1月5日起，芜湖市区到福州、厦门等地将开通两趟直达高铁列车。其中，以G3089次列车为例：芜湖站到福州站只需4小时2分钟，二等座票价为348.5元，一等座票价为577.5元；芜湖站到厦门北站只需5小时28分钟，二等座票价为483.5元，一等座票价为793.5元。而另...
“轨道上的芜湖”好消息不断,沪苏湖高铁即将开通,让芜湖拥有了更加快捷的第二条直通上海的高铁大通道。更激动人心的是,据中国铁路上海局集团有限公司最新消息,2025年1月5日全国铁路调图后,将设计推出环线列车新品,届时,芜湖将正式加入长三角超级环线高铁。 2024年6月15日...
芜湖高铁覆盖广 大江资讯记者了解到，随着商合杭高铁、宁安高铁和合福高铁的开通，芜湖不仅与长三角大多数城市进入“一小时都市圈”，且也可较为方便地通达全国其它城市。▲商合杭高铁。作为安徽省内重要交通枢纽城市，芜湖在通达省内兄弟城市能力方面更不遑多让，用“覆盖面广、直达能力强”来形容也不为过，具体来说...
第一个是芜湖长江三桥的设计。芜湖长江三桥又叫芜湖公铁长江大桥，它的设计时速就是250公里/小时。由于长江三桥距离芜湖站很近，设计成350的意义也不大。所以，这也不是芜湖高铁降速的主要原因。所以，第二个原因就是芜湖到宣城之间的皖赣铁路升级改造。由于商合杭高铁的芜宣段是与皖赣铁路的芜宣段共线运营的，由于...
大江资讯曾报道过，作为安徽省内重要交通枢纽城市，芜湖高铁可较为方便地通达省内兄弟城市，用“覆盖面广、直达能力强”来形容也不为过。2023年10月11日零时起，全国铁路“四季度调图”，调图后，芜湖站新增多对列车，可首次直达黄山。至此，从主城区（芜湖站）乘高铁出发，不可直达的省内城市仅剩滁州、宿州两地...
一、芜湖的铁路发展两周期 芜湖铁路发展史，以及后来高铁发展史，前后对比，在新时代反而落后了。上世纪80年代，皖赣铁路的建成，与芜铜铁路合计成了一个十字型，让芜湖成为安徽第一个省内枢纽城市。然后经过漫长的30年甚至40年后，2015年宁安线开通，芜湖才有了高速铁路，时速250，2020年商合杭开通，时速350的高铁...
不过这条高铁有一点小遗憾，该线路虽然大部分路段都是时速350公里，但是芜湖至宣城段时速只有250公里，且在芜湖市拐了不小的弯，经过芜湖市区时的速度也比较慢，一定程度上影响了合肥市与杭州市之间的通行效率，因此有必要提高这一段的速度。根据相关消息，安徽省已经注意了这一情况，未来将规划建设新的合肥市至芜湖...