已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在()。 答案解析 (单选题) 已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。 答案解...
百度试题 结果1 题目船舶航行中通常艉吃水略大于艏吃水原因是___。 A. 造船方面的原因 B. 为了充分保证螺旋桨的推进效率 C. 配载上的习惯作法 D. 无法消除的吃水差 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
浅析船舶进出淡水港的艏艉吃水变化规律
某轮平均吃水为7.00m,漂心在船中,吃水差t=-0.80m,则该轮()限制吃水7.50m的水道,其首尾吃水各为()。 答案解析 (单选题) 某轮首、中、尾的吃水分别是:6.45m,6.60m,6.50m,且存在拱垂,则其平均吃水为()m。 答案解析 (单选题) 已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。 答案解析 (单选题...
填空船舶艏艉吃水大于船体中部吃水,船体前后部下垂、中部拱起的状态被称为___现象,反之,船舶艏艉吃水小于船体中部吃水,船体中部下垂,艏艉上翘的情况被称为___现象。相关知识点: 试题来源: 解析 中拱(Hogging) 中垂 (Sagging) 反馈 收藏
2) aft draft 艉吃水;后吃水3) even-keel 艏艉等吃水4) immersed transom draft 艉板处吃水5) DA [英][,di:'ei] [美]['di'e] 艉吃水变化引起的力6) horizontal control surfaces 水平艉翼补充资料:艗艏 1.见"艗首"。 说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
高速游艇在滑行状态时,艉吃水会( )。 A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 以上都错 如何将EXCEL生成题库手机刷题 手机使用 分享 反馈 收藏 举报 参考答案: A 复制 纠错举一反三 依据JTG 3450-2019,环刀法测试压实度,环刀打入的深度对检测结果没有影响。() A. 正确 B. 错误 查看完整题目与答案 ...
因此, 有必要对船舶进出淡水港的艏艉吃水变化情况进行研究, 掌握其变化规律, 以便采取相应的措施抵消其影响, 保证船舶的安全航行。 文章对此进行初步的探讨, 试图找出其中的变化规律。关键词: 平行沉浮吃水差水线面面积中心排水体积中心艉部结构特征1船舶进入海... 文档格式:PDF | 页数:3 | 浏览次数:238 | 上传...
百度试题 题目船舶艏、舯、艉的吃水分别是7.50m、7.90m、7.51m,这是属于()。 A. 中拱变形 B. 中垂变形 C. 弯曲变形 D. 以上都对 相关知识点: 试题来源: 解析 B.中垂变形 反馈 收藏