【题文】我国第一艘自主建造的极地科考破冰船——“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的,如图所示。它的船长122.5米,船宽22.32米,设计排水量约14000吨。它在普通海域最大航速为10m/s,在1.5m厚冰层海域破冰航速约为3.6km/h。(ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg),求:(1)“雪龙2”号在1.5m...
我国第一艘自主建造的极地科考破冰船——“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的,如图所示。它的船长122.5米,船宽22.32米,设计排水量约14000吨。它在普通海域最大航速为10m/s,在1.5m厚冰层海域破冰航速约为3.6km/h。(ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg),求: (1)“雪龙2”号在1.5m厚冰层海...
据“雪龙2”号总设计师吴刚介绍,它是全球第一艘采用船艏,船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,具备全回转电力推进功能和冲技破冰能力,可实现极区原地360°自由转动。双向破冰均具有以2-3节船速连续破1.5米冰加0.2米积雪的能力,舰部破冰能实现在20米当年冰冰脊(含4m堆积层)加20厘米雪层...
“雪龙2号”极地考察船是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。“雪龙2号”排水量为14000t,在1.5米厚度冰加0.2米厚度雪的环境下,能以2节至3节航速(1节约合每小时1.852千米)连续破冰行驶。(粗略计算,海水密度取1.0×103kg/m3, g取10N/kg)请解...
“雪龙2”号船长约122.5米,船宽约22米,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。其船载直升机于2019年9月28日在深圳市南头直升机场交付。2023年11月29日深夜,“雪龙2”号和“天惠”轮进入浮冰区。两船随即开启冰区航行状态。“天惠”轮在冰区外等待,“雪龙2”号起航探路。“雪龙2”号...
“雪龙2号”是我国自主建造的全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船.全船总质量 m=1.4*10^7kg ,发动机功率 P=1.5*10^7W ,在海水中的最大航速 v_1=7.5m/s ,在冰厚1.5m、雪厚0.2 m的条件下,破冰航行的最大航速 v_2=1.5m/s.某次破冰航行过程中,“雪龙2号”先在没有冰层的海水中...
“雪龙2”号船长约122.5米,船宽约22米,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。其船载直升机于2019年9月28日在深圳市南头直升机场交付。 2023年11月29日深夜,“雪龙2”号和“天惠”轮进入浮冰区。两船随即开启冰区航行状态。“天惠”轮在冰区外等待,“雪龙2”号起航探路。“雪龙2”号...
B.“雪龙2号”兼有船艏和船艉的破冰本事,可以在极区原地自由地转一个圆圈,具有相当强的破冰性能和灵活性。C.“雪龙2号”兼有船艏、船艉双向破冰能力,完成极区原地自由转圈绝对没问题,具有相当高的破冰能力和灵敏度。D.“雪龙2号”兼有船艏和船艉的破冰本事,可以在极区进行原地360度自由...
雪龙2号极地考船是自主建造的首艘破冰船,是全球第一艘采用船艏、艉双向破冰技术的极地科考破冰船。2017年9月26日,雪龙2号极地考船开始连续建造。2018年9月10日,雪龙2号下水。2019年5月24日,雪龙2号完成倾斜试验后,于5月31日开启为期预计15天的船舶航行试验航程,主要航行范围为东海海域。2019年7月11日,“雪龙...
雪龙2号极地考察(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了#五星红旗高高挂 #山河无恙人间皆 - 青松于20230520发布在抖音,已