燃油系统是船用柴油机的核心组成部分,由油泵、喷油器、高压油管等组成,燃油被高压油泵从油箱中吸入,形成压力到达喷油器后雾化发生燃烧。 润滑系统是柴油机的保养组成部分,由润滑油泵、滤油器和润滑油道组成,它的主要功能是对柴油机各部件进行润滑,保证柴油机的正常工作。 二、船用柴油机的工作原理 船...
现代船用柴油机的结构特点有()。①活塞环数量减少②燃烧室部件采用“薄 壁强背”结构③低速机采用焊接式整体曲轴④中速机采用锻造整体曲轴⑤中速 机普遍采用倒挂式主轴承⑥低速机气缸盖采用锻造结构 A. ①②④⑥ B. ①②③⑤ C. ③④⑤⑥ D. ①②③④⑤⑥ ...
答:现代船用大型柴油机的结构特点大致有: 1) 燃烧室采用钻孔冷却结构; 2) 旋转排气阀及液压式气阀传动机构; 3) 可变喷油定时机构(VIT)式喷油泵; 4) 薄壁轴承(如十字头轴承采用高锡铝薄壁轴承); 5) 气缸润滑随负荷自动调整的自动控制系统,以改善气缸润滑; 6) 曲轴自由端装设轴向减振器以消减曲轴的轴向振动;...
一、缸体 缸体是船用柴油机的核心部分,它由铸钢或铸铁制成,可以安装在发动机上部或下部。 缸体内部包含气缸和水套,气缸是存放活塞的空间,水套可以降低发动机的温度,保证其正常运行。 二、活塞 活塞是船用柴油机内的运动部件,由铸钢或铸铁制成。活塞的主要作用是将燃烧产物推动曲轴,产生动力。 活塞与气缸之间的间隙需要...
船用柴油机的控制系统包括发动机传感器、电子控制单元等。发动机传感器可以对发动机的温度、压力、转速等进行监测并传递给电子控制单元,使发动机工作更加精确和安全。 总之,船用柴油机是船舶重要的动力源,其基本结构包括燃料系统、润滑系统、冷却系统、排气系统、启动系统和控制系统。深入了解这些系统的工作原理,对于保障船...
一、柴油机的组成部分 船用柴油机由进气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和排气系统六个部分组成。 1. 进气系统是由进气道、进气门、进气歧管、滤清器和增压器等组成的。空气被引入滤清器中过滤,然后进入进气歧管。增压器将空气压缩后喷入气缸。 2. 燃油系统主要由燃油箱、燃油过滤器、高压...
现代船用柴油机的结构特点有()。Ⅰ.活塞环数量减少Ⅱ.燃烧室部件采用薄壁强背结构Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
船用柴油机以其独特的设计结构展现了诸多优势。首先，其采用框架式主轴承结构，使得机体具有极高的刚度，振动控制得当，噪音水平显著降低，为船只运行提供了稳定的基础。柴油机的结构设计便于维修，每个气缸单独配备一个盖子，使得整车维修时更加高效，降低了维修成本。同时，发动机的主要零部件来自全球采购，...
船用柴油机结构优势1. 独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。2. 一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。3. 主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。4. 柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。5. 柴油机冷却系统...
气门式气缸盖结构是指气门和气门座直接安装在气缸盖上,通过气门杆和摇臂传递气门开闭动作。该结构简单、易于维修,适用于低功率、低转速的船用柴油机。但是,气门式结构存在气门杆弯曲、摇臂轴磨损等问题,且气门和气门座的密封性不如壳式结构。 二...