船头艏形对船舶性能的影响 船头艏形是船舶设计中的重要因素，它直接影响船舶的水动力性能、稳定性和操纵性能，不同的艏形设计对船舶的航行速度、航行稳定性、操纵灵活性和燃油消耗等方面都会产生影响。球鼻艏形的使用可以降低船舶在波浪中的阻力和颠簸，提高船体的稳定性，适合用于长途航行和海上运输，而平底艏则适用...
因此，现代大型货船都会在前部安装撞角，也就是我们常说的船鼻艏，以优化船舶性能，减少燃料浪费，提高船舶的经济性和环保性。球鼻艏的应用还带来了一些其它的利益。首先，它可以提高船舶的稳定性，特别是在海浪和风浪较大的情况下。其次，球鼻艏的设计可以减小船舶在遇到惊涛骇浪时的冲击力，从而减轻船体的压力，延...
飞剪艏水线以下部分接近垂直，以劈开波浪减小阻力；水线以上部分向前弯曲外飘，就像一把镰刀。当船艏下沉时，外飘曲线使沉入水下体积以指数级别增大，浮力迅速增加，所以船艏很快复位，大大提高了纵摇稳定性，减轻了埋首现象，同时抑制海浪上冲。飞剪式帆船在世界航运界引起轰动，很快流行开来。德国海军积极借鉴，对飞剪...
因为两个波波峰、波谷互相叠加会抵消,所以人们就在船首下方又增加了一个突起的球鼻艏,利用球状部分形成低压,抑制船首波高度。 因为水分子沿船首上行,所以连续船首波的波峰总在船头。通过合理设计,使球鼻艏在船首下方产生一个相位相同但波峰波谷相反的球鼻艏波,与船首波互相干涉抵消,就能达到减小兴波阻力的目的。
蓝天白云下行驶在海面上的帆船白色游艇在晴朗的晴天航行.从甲板到船头的景色,桅杆和帆.挪威 立即下载 蓝天白云下的大海和帆船在阳光明媚的夏日,白色游艇航行.从甲板到船头、桅杆和船帆,俯瞰全景.浪花和水花四溅.晴朗的蓝天。芬兰湾 立即下载 渔舟随浪轻摇 立即下载 端午节赛龙舟端午节划龙舟端午节龙舟两只船头龙...
1. 船头和船尾是船舶的两个极端部分，功能和位置不同。2. 船头位于船的前端，通常用于撞击水面，为船舶提供前进的动力。3. 船尾位于船的后端，负责掌控船舶的航行方向，类似于飞机的尾翼。4. 两者的设计和形状也有所不同，船头往往较为尖锐，以减小水阻力，船尾则相对圆润，以提供稳定的推进力。5. ...
尖尖的船头 坚固的船头 巨大的船头 一往无前的船头 尖尖
轮船跑得快不快，“鼻子”说了算，船头的球鼻艏发挥了哪些作用？大家都知道火药的射程很短，但巴雷特狙击步枪却可以在两公里以外击杀目标。这是因为巴雷特的枪口初速高达900米/秒，动能达到了33000焦。但有趣的是，如果在水下开枪，巴雷特的子弹却只能射不到20米远。这是因为水的阻力是空气的800倍。而对于船舶来...
除了和水、空气产生的摩擦阻力，兴波阻力就是船体的另一大阻力，约占总阻力的50%。这时如果在船头加装一个球鼻艏，球形的设计会扰乱水流，在船头的波浪以下，形成一股与之运动方向相反的波浪；然后两股浪相互作用，动能抵消，水流变得平静，阻力自然也就会慢慢减弱。被撞扁的球鼻艏 虽然原则上可以是空的，但在轮船...
1 船头一般都是尖的，这是为了减小行船时水的阻力，而船尾很多都是平的。2 如果船的两头是一样的，那就要看船夫。船夫都是站在或者坐在船尾划船，这样可以面朝着前面，能看到前方的情况，船的另一端就是船头。3 当水面平静时，看船划过的水面，船头的前面水面是没有波纹的，而船尾那边会有船激起的波浪。4 ...