同步进行之下的一个载荷量的测试。而大家看到福建舰舰尾出现“战机”，其实这就是一个“模型”的测试，必须要用这种飞机的模型来做预先的这种摆放或者测试。所以，其实就是对未来在正式服役之下的一个终极测试。但具体我国会部署什么样的战机，多少个，这个还需要官方给出数据，只是从已知的数据来看，中国福建舰是不...
福建舰作为中国第一艘基本摆脱苏联影响的航空母舰，其舰尾设计与美国航母有所相似，采用了开放式的舰尾橡胶格栅码头设计。然而，在福建舰返回船坞进行维修时，竟然在舰尾开口处加装了一条折叠式舷梯，从而封住了格栅码头的开口。这种设计令人有些困惑，为什么舰尾格栅码头没有安装固定式的舷梯，而是选择了折叠式的舷梯？
“福建”舰的舰尾，停的是一架全尺寸折叠起机翼的歼-15T“飞鲨”舰载战斗机模型，这点从两侧机翼折叠...
舰艇航行时，辅机的尾气，会被高速航行时的海风吹走，海浪的拍打也能降低尾气熏黑舰尾的情况。辅机熏黑一般情况下是熏一条线 但是当下的福建舰，仍舾装当中，自然不会有风吹走尾气；并且试车过程中，低速运转测试是不可或缺的，柴油机低速运转时黑烟大是再正常不过的。两相结合，自然就会让福建舰的舰尾熏的黢黑了...
中国福建舰舰尾设计的变化 福建舰是中国自主研发的第一艘航空母舰，其舰尾设计与美国航母有些相似，采用了开放式的橡胶格栅码头。然而，最近福建舰的一次改造引起了人们的注意，舷梯被新增到舰尾开口处，将橡胶格栅码头完全封闭。这个改造的目的是什么呢？难道是为了应对索马里海盗的威胁吗？值得一提的是，不同国家的...
侧方位停泊是我国军舰惯用的方式，这种方式使得物资的装载和弹药补充十分方便。相比之下，舰尾靠港在弹药补充时，就要麻烦一些。但这种方式有利于军舰快速出海巡航，并且，在军用港口中，占据的位置相对而言也比较小，可以让军港腾出更多位置停靠其他军舰。事实上，这种舰尾停靠方式，我国海军之前也在采用，只不过运用的...
中国首次建造航母的福建舰，其尾部的设计多少受苏联航母的一些启发。在它的尾部开口处，还增设了一道可伸缩的通道，以便于船只与港口的联系。与原先的网格状船坞不同，新增的舷梯能更方便地装卸货物，也能提升整个航空母舰的运行效率。这样的设计改善也许有多种原因。首先，通过设置跳板，可以让船舶和港口的联系更为...
舰尾停的是歼-15战斗机的模型（从主翼折叠长度和收纳角度就可以看出来）。事实上这种模型之前在山东舰...
中国的第一艘自主研发的航空母舰福建舰备受关注，近日在回归船坞进行维修时，竟意外发现舰尾开口处增加了一条折叠式的舷梯，这个设计引起了许多人的好奇和猜测。福建舰的舰尾原本采用类似于美国航母的开放式格栅码头设计，与山东舰的拖船顶推凹槽和外折舷梯不同。然而，现在舰尾开口处新增了一条折叠式舷梯，将舰尾...
福建舰的舰尾设计是一个综合考虑了多方面因素的结果。尽管福建舰采用了近似于美国航母的舰尾橡胶格栅码头设计，但在舰尾开口处加装了折叠式舷梯，使舰尾开口得以封闭。这种设计可能是为了满足一些特定需求，或者是在使用过程中经验的积累发现的问题。虽然这种设计在航母舰尾中较为不寻常，但也体现了中国海军在航母设计...