关于国内航线旅客运输燃油附加征收标准调整的通知 根据国家发改委、民航局相关文件精神,现下发我公司国内航线燃油附加调整通告,具体征收标准如下: 一、800公里(含)以下航线,每位成人旅客燃油附加征收标准调整为30元;800公里以上航线,每位成人旅客燃油附加征收标准调整为50元。 二、婴儿免收燃油附加;儿童、革命伤残...
森林消防局大庆航空救援支队2025年5至6月政府采购意向-航空附属油 详细情况 航空附属油 项目所在采购意向: 森林消防局大庆航空救援支队2025年5至6月政府采购意向 采购单位: 森林消防局大庆航空救援支队 采购项目名称: 航空附属油 预算金额: 18.500000万元(人民币) 采购品目: C07070000 炼焦产品、炼油产品 采购需求...
金联创成品油分析师姜娜表示,以一架150座左右的波音737为例,其飞行1000公里消耗燃油约4吨,若航空煤油按照最低4500元/吨的价格计算,从北京飞广州,仅航煤就要花费近两万元。据计算,假设一架160座的空客320飞机全部坐满,且执飞800公里以上航线,全机旅客缴纳的燃油附加费可覆盖飞机飞行20-30分钟的油费。但之于长航线...
三、国际客票以系统计算结果为准。 中国南方航空股份有限公司 2024年1月4日
4月1日消息，在线旅游服务平台飞猪表示，已收到部分航空公司通知，国内航班燃油附加费征收标准将于2025年4月5日零时（以出票时间为准）起进行调整，调整后的标准为：成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取10元，800公里以上航段每位旅客收取20元，相较于调整前分别降低了20元和10元。飞猪国内机票业务负责人...
除外部因素外，中国航空油料集团公司（下称“中国航油”）也对航空煤油价格产生影响。2002年，国务院批复同意组建中国航油，并明确其主要经营航空油料及其他成品油的批发、储存和零售业务。次年，民航总局等部门联合发布《关于维护民用航空油料市场秩序的通知》，要求民航航油计划由中国航油“负责向国务院计划管理部门统一申报...
未必。与50元的民航发展基金不同，燃油附加费并非是强制征收的项目，航空公司可以选择收或不收。但目前的情况是，大家都在收。或许今后会有航空公司做吃螃蟹的先行者，主动选择不征收。5.燃油附加费最大的负作用在哪？大概是对非公务旅客、以及所谓“低价值”旅客心理感受的影响。大概类似于在淘宝购物，80不包邮，...
快科技12月4日消息，据国内多家媒体报道，自2023年12月5日（出票日期）起，燃油费价格将进行下调，相较于调整前分别降低了10元和20元。调整后的具体标准为：成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取90元燃油附加费。相较于调整前的800公里（含）以下航段每位旅客...
最近,国内航空公司宣布了一项好消息,那就是从2024年10月5日起,国内航线的燃油附加费将有所降低。这个消息让很多旅客欣喜不已。具体来说,800公里及以下的航线燃油附加费将降至10元,而800公里以上的航线则调整为20元。这意味着,未来乘坐国内航班的成本有望减少,坐飞机的费用甚至可能会低于其他交通方式。
高额燃油附加费的直接危害，是对“常旅客”的打击。几乎每家航空公司都有自己的“常旅客计划”，通过“积分”鼓励消费者多坐自家的飞机，积攒的积分可以免费换机票，但通常都得另算“燃油附加费”。航空公司的意思是：可以“白拉”，但不能“赔钱白拉”。因此若燃油附加费很高，就等于常旅客的积分“大幅贬值”，不...