丰田基于TNGA架构的车型，由于燃油经济性不再理想，已经转向采用S-CVT替代六速AT，并在高端车型中布局八速AT。因此，丰田目前的高速汽车也采用了自动驾驶或混合动力技术配合AT变速箱。丰田和马自达现在大量采用自家研发的AT变速箱，而其他车型并非没有自家技术，而是相对较少。与AT变速箱相反，双离合器变速箱虽然结构
首推车型：长安马自达阿特兹 马自达品牌一直坚守自然吸气发动机的阵地，其旗下的阿特兹便是一款搭载2.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱的车型。虽然在小排量涡轮增压和混动技术盛行的当下，它可能显得缺乏竞争力，但它为消费者提供了多样化的选择。阿特兹共提供三个配置，指导价范围为19.98-23.98万元。阿特兹的2....
今天,我们就为大家推荐三款搭载2.5L自然吸气发动机和AT变速箱的车型,看看它们是否符合你的口味: 首推车型:长安马自达阿特兹 马自达品牌一直坚守自然吸气发动机的阵地,其旗下的阿特兹便是一款搭载2.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱的车型。虽然在小排量涡轮增压和混动技术盛行的当下,它可能显得缺乏竞争力,但它为消...
一、大众系列 朗逸(1.5L+6AT)、桑塔纳(1.5L+6AT)、宝来(1.5L+6AT)、Polo(1.5L+6AT) 大众的自吸+AT系列,显然都是在小型车上使用,中高端车型要么是涡轮+DSG,要么是涡轮+AT 二、丰田系列 凯美瑞(2.5L+8AT)、亚洲龙(2.5L+8AT)、普拉多(3.5L+6AT)、ES(2.5L+8AT)、LX(5.7L+8AT)、LS(3.5L+10AT) ...
搭配AT变速箱的自吸车型，有哪几个车型？在吉利、长城、奇瑞等品牌争相上双离合后，长安是少数坚持使用AT变速箱的国产汽车品牌之一。这主要是因为长安没有研发独立变速箱，主要采用爱信AT变速箱，长安逸动就是这样的典型车型。逸动采用爱信第三代6AT自动变速箱，该变速箱最大的优点是轻量化设计、紧凑宽齿比、更好的...
以上为大家推荐的3款车型,均搭载了2.5L自然吸气发动机并配备了AT变速箱,是当前市场上为数不多的选择。其中,马自达阿特兹以其独特的运动属性和出色的操控体验脱颖而出。而凯美瑞与亚洲龙则更侧重于均衡的性能,同样能为主人带来愉悦的驾驶体验。至于价格,三者相当,最终的选择将取决于个人的偏好。
（同是2.0L发动机+6AT变速箱的组合，现代ix35的动力参数略低于起亚KX5 2021款 2.0L 自动两驱舒适版）点评：作为又一款韩系车，虽然现代ix35对比同级国产车型的优势并不明显，但价格比很多采用“自吸+AT变速箱”组合的同级合资产品要低，因此就性价比而言现代ix35仍旧不失为一个好的选择。3、斯柯达 柯米克2021款...
自吸加AT的车型在市场上仍然有一定的选择空间,以下是一些值得推荐的车型: 一、合资品牌车型 大众系列 朗逸:1.5L+6AT,成熟省油且稳定,故障率低,是大众低端车型中常见的自吸加AT组合。 宝来:同样采用1.5L+6AT组合,性能稳定,适合日常通勤。 桑塔纳:也配备了1.5L+6AT动力总成,经济实惠,耐用性好。 丰田系列 凯美瑞...
这种AT+自然欲望的搭配方式也被多数日系大排量越野车所采用,如普拉多、巡洋舰和途达等车型。考虑到这些车型对可靠性的需求较高,自动变速箱与自然吸气技术显然更为可靠。相较于双离合和CVT变速箱,AT变速箱的稳定性更胜一筹。 AT变速箱前端得益于液力张力转换器的保护,因此几乎不存在磨损问题。其后端采用行星变速箱...
从全球汽车市场来看，德系中高端车型已经全面普及了涡轮增压技术；而在低端和入门车型中仍然保留了小排量自然吸气发动机与AT变速箱的配置。美系车在中高端市场也主要以涡轮增压为主，但入门车型仍坚持使用自然吸气发动机与AT变速箱的组合。欧系车在国内市场虽然不占主导地位，但其高端和豪华车型基本采用涡轮增压技术；而...