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【解説人語】破産前、消えた300億円 船井電機の行き先は 速報・新着ニュース 一覧 8分前 北朝鮮の金正恩総書記が「最強硬対米戦略」 朝鮮労働党の総会で示す 20分前 「お菓子の元祖」飛鳥のタチバナ世界目指す 植樹10年相次ぐ商品化 20分前 パリで花開いた「チーム四国」 成長に伴走した恩師...
電気自動車(EV)時代に、自動車の税制はどうあるべきか――。政府の税制調査会では先月、EVの普及で減っていくガソリン税に代わる課税の仕組みが必要だとして、走行距離に応じた税を検討するべきだとの意見が出た。今年末の税制改正の議論では具体化しそうにないが、中長期的には検討が進みそうだ。 自...
日本亚马逊 Amazon (中古車)頭金10, 000円 支払総額2, 588, 400円 H24年式 DS5 シック 走行距離 36390km カラー ブランナクレ(Pe) 車検 平成29年12月 (467) 赤革 電動シート シートマッサージャー メモリナビ ガラスルーフ バックカメラ キセノン クルコン 自動車
「消費者とフリート所有者による今後のEVの大量導入は、長い充電時間や走行距離の制約など、現在の障壁を取り除く先進的なバッテリー技術に大きく依存します。エネベートは、廉価で使いやすく高速充電が可能なクリーンな電気自動車を実現できる重要な企業です。」Post this 新しいXFC-Energy™技術は...
短い走行距離や長い充電時間は、すでに過去のものです。 鉛蓄電池を装備した乗用車の走行距離が100km以下だったのは、遠い過去の話です。何時間も続けて充電するというのも同様です。1995年にフォルクスワーゲンは、ゴルフ3 シティストローマーを発表しました。これは、鉛ゲルバッテリーを搭載...
短い走行距離や長い充電時間は、すでに過去のものです。 鉛蓄電池を装備した乗用車の走行距離が100km以下だったのは、遠い過去の話です。何時間も続けて充電するというのも同様です。1995年にフォルクスワーゲンは、ゴルフ3 シティストローマーを発表しました。これは、鉛ゲルバッテリーを搭載...
EV時代、ガソリン税の代替は 自動車税、走行距離で課税案も―― 政府税調 写真・図版 2 / 2 前の写真 次の写真 自動車関連の税収は減少 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます その他の経済面掲載記事 EV時代、ガソリン税の代替は 自動車税、走行距離で課税案も―― 政府税調 FTX...