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步入小马智行研发中心,一辆全副武装的自动驾驶车辆映入眼帘:车身装配的激光雷达负责观察车辆周围的情况和补充视野盲区;车顶还有高清摄像头识别红绿灯并全程记录车辆行驶情况。 一天中最惊喜的环节是体验L4级别自动驾驶。我们坐上了真正的自动驾驶汽车,体验了一把“科技与狠活”。虽然全程没有驾驶员操作,但车辆行驶得非常稳...
荣威i6 MAX的L2级别自动驾驶也值得一提,虽然价格仅在10万级别,但官方在宣传时,甚至将其智能驾驶系统称为“L5”,足见荣威对其技术实力的自信,尽管实际上并不存在L5这一等级。 在驾驶新宝骏RM-5完成500公里的高速行驶后,我并未感到明显的疲劳,家人也觉得乘坐舒适。这得益于新宝骏RM-5的黄金动力系统和L2级自动驾驶...
更绝的是，它还是同级别中唯一配备了L2级自动驾驶辅助系统的车型。想象一下，你开着这么一辆小车，在路上能自动跟车、自动变道，那感觉，简直不要太爽！说到销量，零跑T03也是不含糊。去年全年卖出了3万多台，在国内轿车市场里能排到前一百名，这可不是一般的成绩啊。今年呢，它更是火力全开，前7个月就卖了2...
这是一台智能小车,只有手掌大小,运行ROS1机器人系统,可进行基础的激光雷达2维建图与导航功能,可用手机APP辅助控制,还有雷达追踪,视觉识别与跟踪等扩展功能 。项目的资料和开发经验在平台链接里项目在立创开源硬件平台链接:https://oshwhub.com/liguanxi/mini-smart-c
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ROS自动驾驶实训小车 TW-ZWX20 ROS自动驾驶实训小车 参考图 结构尺寸与重量: 设计尺寸 600*500*200mm 整车质量 20kg 结构形式 四轮差速 底盘主要材质 AL5052 离地间隙 57mm 轴距 360mm 轮距 448mm 轮胎型号/直径 200mm 您只要致电:021-55884001(袁经理)...