结合米其林公开数据，2023年全年乘用车替换胎市场约1.4亿条，途虎全年销售量在整个国内替换轮胎市场占比高达10.7%。据不完全统计，截至目前，途虎有近6000个轮胎品牌SKU。在大牌合作方面，途虎养车已经与德国马牌、邓禄普、米其林、双钱、壳牌和埃克森美孚等众多国内外知名品牌展开多领域合作。传统门店危机四伏不只途虎...
从前5月来看，中国轮胎表现不俗，但相比去年，整体市场存在两大困境，一是高成本导致利润率下降，二是下半年尤其全钢胎市场难言乐观。2困境一：原料及运费成本居高不下 天然橡胶、合成橡胶等原料价格自开年以来一路上涨，3月份轮胎原材料综合成本已经超过去年同期，截至6月18日，隆众资讯全钢胎原材料成本指数同比去...
三角轮胎还率先将冬季胎纳入轮胎保保障范围，为车主提供了更多的服务价值。这一举措不仅赢得了车主的信赖和好评，也进一步提升了三角轮胎的品牌形象和市场竞争力。随着国内汽车保有量的持续上升和消费者安全意识的不断增强，冬季胎市场的未来发展前景广阔。而三角轮胎作为国内冬季胎市场的领军企业，将继续秉承“创新、品...
R-1/R-1W和R-2轮胎主要是通过胎花入土以获得牵引力,而R3浮在草面可以更好的保护草场。 R-4(工业)轮胎 R-4 轮胎适用范围更广,许多小型家用拖拉机都配备这种轮胎。R-4 轮胎具有像 R-1/R-1W 和 R-2 轮胎一样的条形凸耳胎花,通常笔直穿过轮胎,胎花高度通常仅为普通R-1轮胎的 70% 左右。 R-4 轮胎...
国际贸易壁垒频发,持续完善产能布局 2024 年贸易摩擦、“双反”制裁和一系列技术壁垒有增无减,土耳其对华轮胎征收 60%反倾销税、印度延长对华卡客车轮胎反补贴、墨西哥发布对华轮胎反倾销初裁、巴西扩大对华轮胎反倾销范围、美国发布对泰卡客车胎反倾销初裁等。为很好地应对逆全球化和贸易保护主义影响,中国轮胎企业在海...
巴西:据巴西全国橡胶轮胎工业协会(ANIP)统计,2024年上半年巴西乘用车替换胎销量同比下降15%至1106万条,轻型载重车替换胎销量下降5.9%至269万条,载重车替换胎销量下降2.1%至295万条,摩托车替换胎销量与上一年基本持平为450万条,农业替换胎销量下降13%至24万条。
全钢胎市场缓慢复苏,依旧很难 与重卡市场相同,当下全钢轮胎市场仍处艰难境地。据隆众资讯测算数据,2024年6月,中国全钢胎产量为1213万条,环比+0.92%,同比-3.04%。 同时,6月中国全钢胎样本企业产能利用率为60.51%,环比+0.58个百分点,同比-3.20个百分点。月内企业销售压力不减。
那就是乘用轮胎，美国现在已经打算自己制造这种轮胎了，美国的经济发展相当的乐观，他们国内在之前对轮胎制造业的需求也非常的大，我国对于这样庞大的市场，那也是格外的重视，在这之前，和他进行了许多的合作，但现在种种迹象表明，美国这边已经不愿意来使用我国的轮胎了，不仅乘用轮胎的数量在降低，卡客车胎的数量...
王宸进一步解释，轮胎的节油等级分ABCD四等，米其林和普利司通在国内都有售卖节油轮胎，但也只达到B级，国内市面上大多数轮胎的节油等级都在C级和D级。而液体黄金轮胎是A级，以国内长途货车百公里约32升油计算，液体黄金轮胎相对一般的节油轮胎还能再省3升油。影响轮胎品质的关键在于材料。王宸表示，液体黄金轮胎的胎...
赛轮整体规划年产能半钢胎1.03亿条，全钢胎2600万条，非公路轮胎44.7万吨，为其未来市场销量的持续增长打下了根基。业内人士表示，不断扩充全球产能及布局，让赛轮的轮胎不仅有更大的规模优势、减少双边税率的风险，还保证了海外供应链的及时性以及产品本地化策略的灵活性。利润为王：发力高端化 在产能稳步释放...