信中表示,9月11日是考拉班车上线6个月的日子,同时也是最后一个运营日,从9月14日开始,考拉班车的全部业务由滴滴巴士接管运营。张敏表示,资本市场是考拉班车停止运营的唯一影响因素,简单而言即公司新一轮融资失败。 考拉班车成为定制巴士市场中第一家离场的企业。 张敏在接受新浪科技采访时表示,最近资本市场遇冷,很多公...
考拉班车,考拉班车,隶属于北京考拉生活软件科技有限公司,创始人张敏。2015年9月11日宣布停止运营 由滴滴巴士接管。
考拉班车是一家O2O模式的定制商务用车服务提供商,隶属于北京考拉生活软件科技有限公司,目前主要依靠微信平台运营。 核心成员 1 序号 项目成员 职位 简介 1 张 张敏 CEO 张敏,北京考拉生活软件创始人、CEO。曾担任新浪微博和去哪儿产品经理。 融资信息 2 序号 发布日期 融资轮次 融资金额 投资方 1 2015-09-...
镭科技讯9月11日消息,定制大巴服务商考拉班车宣布与滴滴巴士战略合并,9月11日将公司的最后一个运营日,从下周一起业务将交由滴滴巴士运营。 至于考拉的月票,多出的部分将通过微信号通知做集中退款。 从9月14日起,原考拉用户可以选择关注滴滴巴士微信公众号进行预订,但这并非是强制转移用户,因为已经做退款处理,因此...
简介:考拉生活 (北京) 服饰科技有限公司 (曾用名:北京考拉生活软件科技有限公司) ,成立于2015年,位于北京市,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本182万人民币,并已于2015年完成了并购。通过天眼查大数据分析,考拉生活 (北京) 服饰科技有限公司商标信息8条;此外企业还拥有行政许可3个。
商标名称 考拉班车 国际分类 第35类-广告销售 商标状态 商标注册申请 申请/注册号 17176037 申请日期 2015-06-11 申请人名称(中文) 北京考拉生活软件科技有限公司 申请人名称(英文) - 申请人地址(中文) 北京市海淀区云会里金雅园过街楼三层3082室 申请人地址(英文) - 初审公告期号 - 初审公告日期 2016-07-27...
以考拉班车为例,虽然创始人张敏觉得死亡最大的原因在于寒冬期没有拿到投资。但也有一些分析认为,考拉班车有着过度依赖资本的问题,运营节奏和资金流把握失控;团队又缺乏经验,多实习生少交通背景的专业人才;业务开展缓慢、线路设计不佳等问题。投资人判断竞争胜算小才是主因。
是的,就在昨天(9月10日),考拉班车正式对外宣布并入滴滴,成为滴滴巴士业务的一份子,而今天(9月11日)是以“考拉班车”品牌独立运营的最后一天。 考拉班车CEO张敏在接受新浪科技采访中,总结了公司出售的原因是“截止到今天也并没有一家公司愿意给他们投钱”,除了没融到一分钱外,她还透露了互联网巴士发展的困难。
乍看起来,班车类服务似乎拥有不错的前景。也难怪滴滴进军班车市场、嘟嘟巴士拿到5200万A轮融资,嗒嗒巴士3700万A轮。即便考拉,也是得到创新工场的扶持才开始开门立派的。 但也许,这次大家都想多了: 一、当前移动支付已经普及。支付入口的价值已经微乎其微。