2024年12月3日，在老挝万象，“澜沧号”重联动车组驶出中老铁路万象站。2024年12月3日，中老铁路开通运营三周年。这条铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。三年来，中老铁路累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨，为促进区域互联互通和沿线经济发展作出重要贡献，已成为中国与南亚东南亚经贸合作...
“中老铁路向北与中国铁路网连通，再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯，最远可达德国、西班牙等国家；向南与泰国米轨网连通，到达南部港口，直至柬埔寨、马来西亚和新加坡。”国铁昆明局货运部主任赵雁峰介绍，3年来，中老两国间的货运时间和物流成本大幅下降，带动沿线产业热潮涌动。“3年来我们共开行了1400多列‘...
考虑到老挝缺乏铁路管理经验，中国国家铁路集团有限公司在中老铁路开通前夕积极与老挝政府铁路部门对接，结合中老铁路实际，帮助研究制定管理制度、技术规范、操作标准，提供高铁管理规章制度、作业指导书等具有知识产权的参考资料，并派出540余名涵盖铁路管理各个系统的优秀人才到老挝，指导和协助老方共同开展铁路运营工作。...
2022年7月1日，中老铁路万象南站换装场正式建成投用，标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷通畅。“泰国铁路与中老铁路实现集装箱整柜转运，为泰国榴莲出口开辟了新通道。从泰国到昆明，以前需要7天海运和5天公路，现在走铁路仅需2天便可抵达。”泰国时必达国际物流有限公司运营总监潘娇玲说。
数据显示，截至今年11月30日，中老铁路全段累计发送旅客4292万人次，老挝段累计发送旅客741.76万人次、运输货物1074.41万吨，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2700多种，有效促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。老挝总理宋赛在接受本报记者采访时表示，老中铁路...
在中老铁路三年行动计划中，实施通道能力提升是首要和基础行动。统计数据显示，中老铁路开通以来，累计发送旅客超4000万人次，货物超4500万吨；单日旅客发送量由2万人次增至最高10万人次；单日跨境货物列车从日均2列增至20列；出入境人员来源地从最初的20多个国家和地区增加到100个国家和地区；货物品类从10多种增...
一位来自昆明的食品进出口贸易商告诉托比，自从有了中老铁路，货运的时间和成本大大缩减。贸易商：“原来是车过去，现在是用集装箱，成本减少了一半。时间比原来提高了3倍，原来从昆明到万象需要4天左右，现在变成了24小时之内到达。”“稳定而安全的货运 中老铁路全长1035公里，从昆明出发一路向南，途径玉溪、普洱...
中老铁路的开通运营，是区域互联互通的成功典范。它不仅为老挝带来了先进的铁路技术，更将老挝与世界经济体紧密联系在一起。这条铁路不仅是一条交通线路，更是一条经济走廊、一条友谊之路。它为老挝带来了更多的发展机遇，也为区域经济合作注入了新的活力。随着中老铁路的持续发展，我们有理由相信，它将在未来发挥更...
京门铁路全线共11站，正线长53.363公里，为单线铁路。由于当年铁路在山区修建，沿途有很多隧道，铁路、涵洞、废弃的车站的历史遗存，见证了京门铁路的沧桑历史。虽然已全线停运，但这条铁路线及沿途的老车站仍然默默地诉说着当年的繁忙与热闹。现在通过发达的数字化方式，这条老铁路也成为社交媒体上的“网红打卡地”。