记得第一次坐上老途胜的时候,印象最深的是这款车的动力非常不错,推背感十足,后经询问才知道这款车的动力配置是2.7L V6发动机,当时北京现代自己生产的一款排量最大的发动机,各项性能参数也是非常不错,当时搭载在索纳塔顶配和老途胜这两款车上,最出色的就是动力性能,这是当时老途胜留给自己的一些印象。 第二代途胜...
再者,动力性能卓越。在谈及动力表现时,车主对这款老途胜赞不绝口。他特别提到,作为新疆人,他对于各种路况了如指掌,而这款途胜在应对复杂路况时总能展现出出色的越野能力。虽然无法与现代品牌的最新技术相提并论,但这款途胜当年的品质确实令人信赖。 回顾过去,这款途胜凭借其成熟的技术、优雅的外观、便捷的维修以及...
车友谈老款途胜的优缺点:1、外形运动时尚,比较符合都市人群对SUV的审美; 2、发动机中低速动力强劲,而且具有较佳的平顺性;怠速安静,车辆设计重心较低,稳定性好; 3、舒适性强,具有野性的外表和归属于都市的灵魂,在城市、弯道中驾驶比较容易得心应手。前悬架采用麦弗逊独立螺旋弹簧,后悬架采用双连杆螺旋弹簧,一般颠簸...
车主表示,他的老途胜在越野方面表现出色,无论是在新疆的复杂路况还是其他恶劣条件下,都能展现出稳定的性能。虽然无法与现代新款途胜的品质直接对比,但这款老途胜的品质确实经得起时间的考验。 总的来说,这款途胜凭借其成熟的技术、优雅的外观、便捷的维修以及宽敞舒适的车内空间,成为了那个时代的经典之作。如今,这些...
总的来说,老款现代途胜在设计上、动力上都有不错的表现,但在配置和耐用性方面可能存在一些不足。如果您对车辆的需求主要集中在城市通勤和家庭使用,且对价格较为敏感的话,老款现代途胜仍然是一个不错的选择。但如果您对车辆的舒适性和安全性有较高要求,那么更推荐您选择新款现代途胜或其他同级别的车型。
北京现代途胜的新款车型已经问世有一段时间了,然而,我们仍然能在街头巷尾看到不少经典的老款途胜在驰骋。对于年轻一代的车迷来说,这款老款途胜可能并不在他们的视野之内,因为在它风靡的那个年代,其售价并不算亲民,加之其外观设计也并非人人喜爱。那么,这款昔日的现代途胜究竟如何呢?今天就让我们聆听一位资深车主的...
途胜2010款老款 【前言】深入了解汽车知识，为每位车主带来保养上的实惠，无需额外花费。【外观描述】Tucson以其坚固耐用的外观、高底盘和柔软悬架设计脱颖而出，尤其适合在崎岖路况和建筑工地等复杂环境中行驶。我们所在的行业被亲切地称为Poussin Website Successors。车身油漆洁净光亮，仅有一处细微瑕疵，不影响整体...
我的第三代途胜，是在老途胜的影响下购买的，我这辈子算是栽在途胜手里了，虽然现款以及上款途胜的外观并不怎么样，在各方面的表现也不怎么样，但是顶不住途胜二字啊！当然，第三代以及第四代途胜比起老途胜来说根本不是一个级别的，哪怕是新款，它们都不如老途胜来得实在。第三代途胜的外观并没有老途胜...
老款途胜存在的常见问题包括内饰质感平庸、V6引擎在高速时加速性能欠佳、启动时发出异常声响、机油消耗异常、噪声过大、变速箱出现异响以及排气管消声器损坏等。 内饰质感平庸是许多老款途胜车主的共同感受,他们觉得内饰材料并不高级,从而降低了整体驾乘体验。V6引擎在高速行驶时加速不力,以及在启动时会发出异常声音,这也...
老款途胜2.0作为一款受到广泛关注的中型SUV,其整体性能表现可圈可点。这款车型不仅操控稳定,而且为乘客提供了舒适的驾乘环境。特别值得一提的是,它的油耗性能也相当令人满意,非常适合日常家用。 途胜2.0装备了一台2.0L的自然吸气发动机,能够输出最大功率155马力,峰值扭矩达到198牛·米,保证了充足的动力储备。配合其搭...