经常刷到二手汽车博主，把停产的奥迪A6L 2.5L V6版捧上天。在他们口中，这款车很皮实，发动机排量大，六缸稳定，不烧机油，而且CVT变速箱换挡平顺，比双离合变速箱故障更少。保养得当，再开十年也没问题。有口皆碑的A6L 30FSI动力总成（2.5L V6+CVT），为什么被奥迪抛弃？随后大规模采用现在的2.0T+7速湿式...
C6这代A6L在十年前的分量和现款A6L完全不同，分布在各大领域使用，其中领导乘坐居多。外观放现在看依然不过时，反而小编觉得这才是最经典一点A6L，现在用它去接待领导或宾客依旧不过时。2009款2.8FSI舒适娱乐型指导价为52.62万，而且还是前驱车，并非四驱车型，所以在那个年代买这台车的人，现在的座驾至少为奔驰...
正如张翔所说,"一辆车的价值不仅仅体现在它的外观和性能,更重要的是它所带给你的感受和回忆。" 对于他来说,老款奥迪A6L就是这样一辆值得珍惜的汽车。 在张翔的修理厂里,每一辆奥迪A6L都有着属于自己的故事,每一个车主都和这款车建立了深厚的情感纽带。或许,正是这种情感,让这款车依然在路上驰骋,成为了无数...
近日,在浙江金华市的司法拍卖市场上,迎来了一辆奥迪A6L被拍卖的最后时刻竞拍。奥迪A6L作为奥迪销量扛把子,即使在新能源汽车的冲击下,每个月还是有非常高的销量,比家族的奥迪A4L还卖得好,去年12月份还卖出超过16000辆,是燃油中,中大型轿车中的销冠,可见很多老板对奥迪A6L是情有独钟的。 虽然说奥迪A6L落地价超50万...
经常能在社交媒体上看到二手汽车博主们对已经停产的奥迪A6L 2.5L V6版赞不绝口。他们称赞这款车坚固耐用,发动机排量大,六缸设计稳定可靠,而且不烧机油。其CVT变速箱换挡顺畅,相比双离合变速箱,故障率也更低。只要适当保养,这款车再开十年也不成问题。
奥迪老款A6L，一款功能丰富、驾驶体验出色的豪华轿车。其中控台设计精心，提供了包括经济、舒适、自动和动态在内的四种驾驶模式供您选择，更支持个性化设定。车身电子稳定系统ESP默认开启，为极限驾驶提供安全保障。此外，还有音量调节、驻车雷达/影像、驾驶辅助系统等功能一应俱全，让您的驾驶更加便捷、安全。车门处的...
前天我发了一个文章，说了一个10年奥迪A6L，反响很大，说这么老的车谁敢玩。[捂脸][捂脸]不是修车就是在修车的路上，油耗高得吓人，维修费用离谱，反正是说的这车就像得了癌症一样，当时我真的感觉这些人买的就是这款车，真是人言可畏。我做汽车十多年了，车的质量好坏还是能够分辨一二的，这台车要是涡轮...
对于想要购买老款奥迪A6L的消费者来说,虽然这款车的性价比看似不错,但是经过我们专业的验车师傅全面检测后,我们发现存在一些不容忽视的问题。特别是对于那些不太了解车辆状况的买家,这款车可能并不是一个明智的选择。 我们所检测的这款奥迪A6L,虽然已经行驶了十七万公里,但其当初新车价格高达近五十万。现在,尽管其...
奥迪A6L的起售价为42.79万，相比上一代车型，新车对外观做了调整，配置也做了调整，性能去没有任何变化。可喜可贺的是老款车型价格降了下来，一些经销商为了清理存库存，很多新车的价格优惠力度很大，多的有8万之多，此时不抄底更待何时。一起来看下新车。外观方面，新车还是双前脸设计，一个大气，一个时尚；一...
用两万余元的预算,购买一台奥迪A6L作为练习驾驶的车辆,确实物超所值。这款2005年产的老款奥迪A6L,曾是公务出行的标配;虽然岁月流转,现今其价值已大幅跌落至2万多元,但对于新手驾驶员来说,它依然是一款极佳的练手车。该车装配了2.4L V6引擎,能产生高达177马力的动力,并配备了CVT无级变速(模拟7挡)系统。然而,...