普通翼肋的主要作用是()A.承受集中载荷B.承受局部气动载荷和维持机翼剖面形状C.承受弯矩D.承受弯矩引起的轴向力
普通翼肋:支撑蒙皮,维持翼型,把蒙皮和桁条的力传给翼梁; 加强翼肋:在有集中载荷的地方对普通翼肋加强就获得加强翼肋,除普通翼肋作用外,承受集中力。 蒙皮:承受局部气动载荷,形成和维持机翼的气动外形,将气动力传给桁条和翼肋;与翼梁纵墙的腹板形成闭室承受扭矩。
解析 答:翼梁---最强有力得纵向构件,它承受大部分弯矩与剪力。 翼肋—---横向受力骨架,用来支持蒙皮,维持机翼得剖面形状. 桁条-—--支撑蒙皮,提高蒙皮得承载能力,将蒙皮得气动力传递给翼肋. 蒙皮—-——承受局部气动载荷,形成与维持机翼得气动外形,同时参与与承受机翼得剪力、弯矩与扭矩。反馈...
答:按功能分,翼肋有普通型和加强型两种。前者主要是维持横剖面形状,主要承受分布气动力,或是结构发生弯曲变形时,由纵向正应力在横剖面内投影所形成的压力。后者主要是承受很大的集中力,并把这些力以剪流型式传给蒙皮,载荷对结构的总体稳定性有重要影响,若隔框或翼肋没有足够的抗压稳定性,这种空心结构就可能被压...
2. 翼肋不仅负责保持翼剖面的形状，还将纵向骨架与蒙皮紧密连接，形成一个整体。它们将来自蒙皮和桁条的气动载荷传递给翼梁，同时起到保持形状和传递剪流的作用。3. 纵墙在机翼结构中主要承受剪力，同时也能够承担一定的弯矩。与梁不同，纵墙的缘条较弱，并且不直接与机身连接，而是通过铰接与机翼的...
1、翼梁作用是承受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁由缘条、腹板和支柱等组成，剖面多为工字型。翼梁固支在机身上。2、翼肋形成并维持剖面之形状；并将纵向骨架与蒙皮连成一体；把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷给翼梁，起到保形、传递翼梁和桁条的剪流作用。3、纵墙作用是承受剪力，承受弯矩，与...
* 普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连成一体,把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼梁,并保持翼剖面的形状。 * 加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。 随着现代航空技术的进步,新的飞行动力理论的应用,飞机机身的外形也呈现千姿百态,变化多端,如隐身战斗机所使用的机翼和机身融为一体的翼身融合体;除去机身和...
桁条和翼肋是飞机机身结构中的重要部件,连接方式多种多样,常见的有焊接和螺钉连接两种方式。 1. 焊接连接 焊接是将金属材料加热到熔点,使其熔化后凝固,形成一个完整的整体连接。在飞机结构中,桁条和翼肋通常使用气体保护焊的方法进行连接。气体保护焊可以在保护气体的作用下,有效防止...
机翼翼肋的作用主要是增强机体剖面的有效承载面积,改善空气动力条件,增加机翼的稳定性 2楼2023-12-18 06:14 回复 _谁人不识君 它们沿机身左右两侧,自前向后呈波形均匀布置 3楼2023-12-18 06:14 回复 _谁人不识君 翅肋应具有足够的厚度,以保证装配后的制造和维修工艺性 4楼2023-12-18 06:14 ...