题目 飞机起飞时副翼是应该向下还是向上 答案 副翼由于自身面积和弯曲角度,在低速阶段气动效应很小,基本没有多大作用.起飞时靠襟翼,向下大角度弯曲,以获得低速阶段的较大升力.速度达150以上时,拉杆,平尾向上,前轮抬起,继续加速后离地.二百米后逐次减小襟翼下弯角度,消除襟翼阻力和低头力矩,达到规定高度规速度离场.相...
副翼不作为增升装置，它属于三个操纵面的一个舵。逆时针方向转动驾驶杆左翼副翼向上运动右翼副翼向下运动，飞机实现滚转。所以飞机的副翼只能是一个向上一个向下，不可能同向上或者下 副翼是不能用来增加升力的，他其实是方向舵，不可能同时上下，想要增加升力首先要考虑的就是机翼的外形，现在大型民航客机...
(1)副翼在机翼翼尖后缘外侧或者翼根后缘内侧,可以上下偏转,用来操控飞机的侧倾。 (2)缝翼在机翼前缘,向前移动时在机翼前部出现一道缝隙,使升力增加,并加大仰角。 (3)襟翼在机翼后缘,副翼的内侧,只能转动一定角度,可以改变机翼翼型,同时增加机翼面积,使升力增加,当然阻力也会增加。 (4)扰流板是铰接在翼面上...
左边副翼向上右边副翼向下飞机右翼抬高左翼下降，飞机向左偏转。在驾驶员的方向看，飞机会沿轴向顺时针转动，也就是说飞机会向右翻滚。飞机沿轴向向反时针方向滚转！！！
原来的力矩是在机翼后缘机翼前缘就是上升下降。现在是两翼相反,那么其反向作用就到了另一侧。就翻转了上翘就后缘向下,下折就后缘向上,而前缘就不在受力,都作用在另一侧了 来自Android客户端3楼2018-09-01 20:53 回复 鸟类大使 活跃吧友 5 左副翼受到的力向下,右副翼受到的力向右,所以向右转 来自Android...
安纳金自改的Delta7星际战机,整合了空间跳跃引擎后变得像伊尔40那样丑。机翼下的副翼可以略打开,有点X翼战机的影子。机尾的矢量喷口在90年代有点与时俱进的味道了。 Zealot_Sonic 摩克尔 11 我觉得挺漂亮的…… 乐高星战 纳尔赫塔 4 这个是什么牌子的模型? 自护 海皮斯 12 孩之宝的375载具 哲爷Ms...
飞机机翼型架的各零部件建模根据航空工业要求和随着航空工业技术的持续进步以及日益严格的飞行安全和性能要求,飞机机翼副翼的装配环节正面临着前所未有的挑战。机翼副翼作为飞机飞行性能的核心部件之一,其精确安装直接关系到飞机的稳定性、操控性和安全性。因此,为了确
答案 这种副翼由上下两片合成,两片副翼可以分别向上或向下偏转,也可以两片合起来同时向上或向下偏转.当飞机需要转向时,一侧的副翼就张开,增加这一侧机翼的阻力,飞机就得到了偏转的力;如果飞机两侧副面张开相等角度,两侧...相关推荐 1飞机的副翼能同时向上或向下运动吗 反馈 收藏 ...
副翼主要用于转弯，一边上一边下。副翼同时上下可以辅助升降，但升降更主要依靠的是襟翼和尾翼的升降舵面。机翼
(4)主翼羽短,副翼羽窄,尾羽显得较短小,将军条尖削,向内弯曲有弧度。主羽面积大于副羽面积,且8、9、10三根大条基本等长。拉开翅膀从第7根大条往后,羽翼有明显的缝隙,利于破风。 (5)龙骨强壮、厚实、坚固,没有尖锐的感觉。从胸骨到尾部有一个向上收起的弧形,和肛门的耻骨形成紧密的结合,蛋档极紧密。