厦门东通道(翔安隧道)工程是厦门市本岛第五条进出岛公路通道,连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程,工程全长8.695km,其中海底隧道长6.05km,跨越海域宽约4200m,是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案,两侧为行车主洞各设置3车道,中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50m,净高...
翔安隧道(Xiang'an Tunnel)是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道,位于九龙江入海口处,是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。[1]翔安隧道于2005年4月30日动工兴建;[2]于2009年11月5日完成隧道贯通工程,隧道全线贯通;[3]于2010年4月26日通车运营。[4]翔安隧道西起五通立交,下穿九龙江入海...
翔安隧道是中国大陆地第一座海底隧道道,全长8.695公里,其中海底隧道长6.05公里,跨越海域宽约4.2公里,。设计采用三孔隧道方案,两侧为行车主洞各设置3车道,中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50米,净高5米。服务隧道建筑限界净宽6.5米,净高6米。主洞隧道测设线间距为52米,服务隧道与主洞隧道净间距为22米。计算...
隧道最深在海平面下约70米。它连接厦门岛和对岸的翔安区,是厦门第六条进出岛公路通道,具有高速公路和城市道路双重功能。 2009年6月13日15时58分,随着最后一组爆破的巨响,中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通。 2009年11月5日我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道历时4年多的建设,今日全线贯通...
翔安隧道于2005年4月30日动工兴建; 于2009年11月5日完成隧道贯通工程,隧道全线贯通; 于2010年4月26日通车运营。 手机访问本地宝首页 【导语】:线路全长8.695千米,跨海部分全长6.05千米。翔安隧道西起五通立交,下穿九龙江入海口,北至翔安南立交。
翔安隧道于2005年4月30日动工兴建; 于2009年11月5日完成隧道贯通工程,隧道全线贯通; 于2010年4月26日通车运营。 手机访问本地宝首页 【导语】:线路全长8.695千米,跨海部分全长6.05千米。翔安隧道西起五通立交,下穿九龙江入海口,北至翔安南立交。
翔安隧道建成通车 2010年4月26日,我国大陆首条海底隧道——厦门翔安隧道正式通车,全长8.695公里,从厦门本岛到翔安只需不到10分钟,瞬间拉近岛内外距离。翔安隧道作为厦门跨岛发展的重要纽带,为翔安发展注入强劲动能。 20年·20事| 事件详情 2010年4月26...
2010年4月26日,我国大陆首条海底隧道——厦门翔安隧道正式通车,全长8.695公里,从厦门本岛到翔安只需不到10分钟,瞬间拉近岛内外距离。翔安隧道作为厦门跨岛发展的重要纽带,为翔安发展注入强劲动能。 20年·20事| 事件详情 2010年4月26日,中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车。作为世界上断面最大的...
2005年4月30日,中国大陆首条大断面海底隧道——厦门翔安隧道正式动工,这是我国内地第一条海底隧道,2009年11月5日全线贯通,历时4年多,它全长8.695千米,其中海底隧道长约6.05km,跨越海域约4.2km,设计使用寿命100年,采用三孔隧道方案,两侧为行车主洞,中间...