ANAの国際線が第2ターミナルに集約されることで、国内線と国際線の乗り継ぎが圧倒的に便利になります。日本各地から世界各地への移動が圧倒的に便利になります。今後も進化していく第2ターミナルに期待。そして少し遠い将来になりますが、JALも国際線を第1ターミナルに移行する構想があるようで...
就航航空会社各社の搭乗の流れ(JAL) 就航航空会社各社の搭乗の流れ(スカイマーク) 就航航空会社各社の搭乗の流れ(スターフライヤー) 2セキュリティチェック 機内へ持ち込む手荷物の検査とボディチェックを行います。搭乗券などのお客さま控えを提示して、手荷物をX線検査装置を通し、お客さ...
羽田の国内線に乗り入れる航空6社の経営陣が顔をそろえた。日本航空(JAL)がコードシェアの廃止を求める「ドラスティックな(思い切った)意見」(委員)を述べたのに対し、全日本空輸(ANA)の松下正上席執行役員はこう訴えた。 「国内線をどう健全で持続的に発展させるかが非常に大きな課題。コー...
東京・羽田空港の滑走路で日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上して海保機の5人が死亡した事故で、現場となったC滑走路の運用が8日から再開されました。 羽田空港では2日の事故後、4本の…
全日空(ANA)以及大韩航空、中华航空、国泰航空也计划增加航班。日本重新开放国门,韩国、中国香港以及其他国家·地区的赴日旅行申请也迎来了热潮。 ソウル便に関しては、JAL運航便は10月30日以降が「調整中」となっている。これは韓国政府が11月以降のビザ取り扱いを正式表明していないため。
日本航空(JAL)とANAホールディングス(ANAHD)。空港施設社の主要株主だ。 趣旨はこうだった。 2社の「トップにつながる方」と話をしている。山口氏が代表取締役に就く案に「異議はない」と確認済みだ――。 「奴隷のように言うことを…」 ...
もし羽田のコードシェア廃止したら ANA連合、「現状維持」の論法 羽田空港の発着枠見直しを検討する国土交通省の有識者委員会の第2回。羽田の国内線に乗り入れる航空6社の経営陣が顔をそろえた。日本航空(JAL)がコードシェアの廃止を求める「ドラスティックな(思い切った)･･･[続きを読...
東京・羽田空港の滑走路で日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上して海保機の5人が死亡した事故で、現場となったC滑走路の運用が8日から再開されました。 羽田空港では2日の事故後、4本の…
東京・羽田空港の滑走路で日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上して海保機の5人が死亡した事故で、現場となったC滑走路の運用が8日から再開されました。 羽田空港では2日の事故後、4本の…
乗客脱出は「訓練以上」「プロの働き」 JAL、ANA社長が評価 海保機とJAL機、互いに気付かずに衝突した可能性 羽田の事故 海保の機長「いきなり後ろが燃えた」 JAL機に気付かずか 警視庁 海保機側「離陸許可下りていたという認識」 JAL機との衝突事故 JAL機、着陸前後に海保機と衝突か 出火後に約1千...