美国校车因其极高的安全性和法律特权享誉全球，首先在材料与结构上，就堪比军用装甲车。其采用非承载式车身设计，不仅底盘高，而且整体车架承载力强，车身的钢板厚度和防撞钢梁，以及防弹玻璃等均达到军用标准。而这可没有一点夸张之词，是完全经过实践检验过的，2006年印第安纳州一辆悍马追尾校车后完全报废，而校车仅...
国内某车企接了美国校车的订单，在宣传文案中别的我没记住，就记住了两个字：防弹！一辆校车为什么要防弹？又不是运送士兵的装甲车，这不由得又让人想起来关于美国校车特权的笑话。曾经有那么几本杂志，如《某林》、《某者》，都是公知文和鸡汤文的集散地，曾连篇累牍地吹过美国的校车。说美国的校车是美国道路...
美国校车曾经是人们心中可靠安全准时抵达的代名词，半数以上学生乘坐它们上下学。近年来，一方面，越来越多的家庭为了更好的教学质量，送孩子去其他学区的学校上学；另一方面，校车司机缺口巨大，美国人对校车的依赖一直在减弱。而各州和地方政府也在削减开支，减少校车服务。根据联邦公路管理局去年年初的一项调查，目前只有...
据传闻美国校车拥有最高级别路权，甚至让救护车、消防车等紧急服务车辆，以及传闻中的美国总统车队都要为之让行，让人不禁为之惊叹。那么，这种制度我们可以学习借鉴吗？但我道听途说的朋友，一位来自故乡的网友说，校车比其他车辆唯一有特权的地方就是它停下来上下学生的时候可以展开一个stop sign禁止它后面的车辆...
美国校车拥有最高级别路权，我们可以学习借鉴吗？声明：本回答所包含的信息并非事实。有传言称，美国校车之所以拥有至高无上的路权，是因为车尾配备了一名机枪手，他们有权射击任何试图超车的司机。这种说法虽然流传甚广，但并非真实情况。据说，这些被安排在校车尾部的机枪手都经历过无数战斗，甚至有些人在二战期间曾...
首先,让我们了解一下美国校车制度的历史背景。校车制度在美国已有近一个世纪的历史,最早起源于20世纪初。那时,学生们通常需要长途步行或骑自行车去上学,存在着巨大的安全隐患。为了解决这个问题,美国政府开始推行校车制度,将学生从家中送到学校。这一制度迅速发展,并成为美国教育系统不可或缺的一部分。 美国校车制度的...
上述总总，不难看出，在当前全球气候变化和绿色环保理念的驱动下，即使是全球能源消耗大国的美国，也开始从各个层面推出类似“绿色家园”的计划并在各个领域内开始付诸实施。很明显，出于公共健康、气候变化和环境方面的考虑，在资金的加持下，美国校车电动化正大步向前。#图文万粉激励计划# ...
2013年4月5日电 美国伊利诺伊州沃兹沃思市发生一起校车违章引发的致命交通事故。载有34名小学生的校车闯了红灯，与两辆吉普车相撞后倾覆，造车一名吉普车司机身亡，校车上11名伤势较重儿童被救护车送往医院，大部分孩子受了轻伤。车祸原因 据湖县警察局局长科伦(Mark Curran)介绍，事故发生在2013年4月5日上午8点05...
今天去学校当志愿者,有幸第一次做了美国的校车。整体感觉挺简陋的,但据说有很多厉害的设计。 1、校车上没有安全带,因为据说座位和座位的设计有专门的门道。 2、校车上的每一个玻璃窗户,都可以打开,用来紧急逃生。 3、据说是美国路权最高的车,如果校车上的stop灯亮了,特朗普的总统专车见了也要停下来。0...