2025年5月29日，美国商务部突然宣布：暂停向中国商飞出口LEAP-1C发动机及相关技术许可证。这款由美国通用电气与法国赛峰合资生产的发动机，是目前C919客机的唯一动力来源。美国对华断供这款飞机发动机，表面理由是报复中国对稀土、镓锗锑等关键矿物的出口管制，但背后折射的是美国对中国航空工业崛起的深层焦
1992年，通用汽车在私下测试场对两辆装有不同发动机的雪佛兰克尔维特C4进行了对比测试，结果出人意料。简单的推杆V8发动机在性能上超越了更先进、更复杂的DOHC发动机，因此通用汽车决定采用这种更简单但性能更优的发动机。经过数年的研究与开发，通用汽车最终推出了全新的LS1发动机，其输出功率高达350匹马力。尽管与上一...
现在美国的阿帕奇直升机和黑鹰直升机上，装备的就是T700型涡轮发动机，这是一种非常先进的技术。尤其是最新研制出来的T700-T6E，其额定功率为1879KW，我国的涡轮发动机，基本上已经达到或接近这个水平。美国于2019年发布了T901系列涡轴引擎，以取代目前装备有“黑鹰”和阿帕奇直升机的T700涡轮引擎。美国最新一代T901发动机...
网上资料显示，C919虽为中国自主设计的干线客机，但其核心部件仍倚赖国际供应链，比如引擎采用由奇异航天（GE Aerospace）和法国赛峰（Safran）制造的LEAP发动机，航电系统、辅助动力装置等也由美企提供。有报道表示，美国断供C919引擎，短期内可能影响产能扩张。 根据资料，截至2024年底，C919已获1,500余架订单，近400架...
然而，C919最核心的零部件——发动机，实际上用的是美国通用电气与法国赛峰合资公司所研发的LEAP-X1C发动机。特朗普盯上的，就是这款发动机。按照纽约时报给出的说法，白宫此举是为了回应中国最近限制向美国出口关键矿物，也就是稀土。自从中方对稀土出口进行管控后，美国是越来越难受。于是美国商务部暂停了一部分许可证...
美国没算清的三笔账正在发酵。 通用电气航空事业部连夜测算的损失报告显示：若彻底断供，将直接触发1200架C919订单的违约金索赔。 每架飞机需两台发动机，单台采购价1400万美元，总金额超33亿美元。 致命的是，通用在中国市场有7700台在役发动机的维修订单和5000台新机订单，这些业务可能因断供令彻底崩盘。法国赛峰...
教-8是国产的K-8型中等规模的外贸教练飞机，也是中国军事工业向本土化发展的典型。K-8与教-8/11是采用进口发动机、电子电气系统以及弹射座位的两款机型，而“教-8/11”采用的是国产发动机、电子电气系统以及弹射座位。K-8教练飞机的问世让人感到意外。该飞机上安装了美国盖勒特公司TFE731-2A涡轮增压引擎，中国战斗...
从全球范围来看，美国发动机研制技术整体实力最强，拥有占据该领域36%的相关技术。在具体公司方面，美国拥有通用电气等知名跨国发动机制造巨头，它们拥有庞大的市场份额，这是其他国家望尘莫及的。为降低燃油消耗，美国人不断尝试在发动机推力上进行技术攻关，终于研制出GE9X发动机。2020年，安装有GE9X发动机的波音777x成功...
美国制造的标志性LS发动机,以原始性能和可靠性展现了V8发动机的所有潜力。 美国制造的V8发动机,与日本在直列六缸和四缸发动机上的巨大成功不同,美国的V8发动机对跑车和肌肉车市场产生了巨大影响。 任何一个汽车迷都很着迷V8发动机在加速时所发出的声音。纵观历史,V8由于其著名的咆哮声而成为地位和实力的象征。
不过，好在中方一向坚持独立自主，使用美国技术很有可能只是权宜之计而已。实际上，中方早就已经开始了我们自己的大涵道比发动机CJ-1000A发动机的研制工作，这也是中方为C919量身定做的发动机。有消息称，这种先进的发动机，目前正处于测试阶段，相信不久后就能够取得突破。而除了CJ-1000A之外，中方还在研制更先进，推力也...