他告诉记者，奉节是山水城市，也是“诗城”，采用中承式网状拱桥，首先是因为大桥处于V字型山谷，下面有航道，因此拱桥最符合地形要求，主跨达470米。其次，桥面第一道横撑以上部分的拱肋采用单层钢管拱肋，以下部分拱肋采用中空夹层钢管混凝土结构，会比其他拱桥看上去更加“苗条”。为何会采用这样的设计，邓文中表...
通过使用高效的网状拱系统,该设计能够显著减少桥梁上使用的材料——上部结构中只有73吨钢材。这比招标时考虑的传统钢拱或桁架桥方案估计所需的钢材少1/3左右。然而,实现这样一种轻便高效的设计带来了许多复杂的工程挑战。 拱屈曲分析 网状拱结构的主要挑战之一是...
1955年Per Tveit在尼尔森体系拱桥基础上提出网状系杆拱桥概念,通过采用两个及以上吊杆交叉形成网状布置,使荷载得到更好的分布,更大程度上减少拱肋和系梁的弯矩,受力更加合理,拱肋、系梁往往做得更加纤细,具有很好的美学效果和技术经济性。 网状吊杆拱桥在国外得到了广泛应用,不少学者对网状吊杆的布置形式及其对拱结构...
这种结构可以更大程度上减少拱肋和系梁的弯矩,受力更加合理,因此拱肋、系梁往往可以做得更加纤细,具有很好的美学效果和技术经济性。此外,网状吊杆拱桥的受力性能稳定,具有很好的技术经济性和美学效果,因此在国外得到了广泛应用。 二、网状系杆拱桥的...
网状系杆拱桥:创新桥梁结构的代表 04月16日 一、网状系杆拱桥的优点 网状系杆拱桥具有以下优点: 1. 具有较强的承载能力,适用于大跨度桥梁的建设。 传统的拱桥在跨度较大时,需要增加桥墩或桥台的数量和尺寸,以承受水平推力。而网状系杆拱桥通过在拱肋之间设置吊杆或系杆,...
网状拱可用于高铁桥梁吗? 网状拱桥可应用于公路桥和常规铁路桥梁。高铁桥梁更注重结构的动力行为,动挠度等变形也直接关系到轨道平顺性和行车舒适度。因此,高速铁路桥梁必须具有足够的竖向、横向和扭转刚度。 为考察网状拱桥用于高速铁路桥梁的可行性,笔者曾开展过主跨128m的网状吊杆高铁系杆拱桥(双线,最高时速250km/h...
采用网状吊索体系,全桥吊杆共计有56根,北侧吊索与水平线呈57.8°~61.1°,南侧吊索与水平线呈57.4°~61.2°,主梁上的吊索间距为7 m,吊索与主拱、主梁均采取吊耳销接锚固。具体安装如下。 (1)吊杆、吊索均选用成品,在进场前及进场后均要...
网状拱 释义 reticulated vault 网状拱; 行业词典 建筑 reticulated vault
此前，网状吊杆拱桥的最大跨度是420米，且均为下承式拱桥，而夔州长江大桥的跨度是470米，建成后将大跨径中承式拱桥中首次采用网状吊杆布置的“世界第一”。不仅如此，夔州长江大桥还首次采用大直径钢管拱肋。以往在国内已建成的大跨径钢管混凝土拱桥往往使用四支直径1.3至1.8米的格构式钢管拱肋组合而成，施工...
网状吊杆拱桥是一种常见的悬索桥,其桥面支撑结构采用了褶皱状网格设计,这种设计的优点在于基础面积小,能够实现较长跨度,具有极高的建造灵活性和美观性。同时,其结构也较为复杂,要求钢筋混凝土制作难度较大,建造成本相对较高。 二、建造难度 由于网状吊杆拱桥的结构较为复杂,要求制造、运...