您好,缸径行程比,即发动机气缸直径与活塞行程的比值,它是衡量发动机动力取向的一个重要参数。 一、缸径行程比的类型 大于1:说明气缸直径大于活塞行程,此时发动机可以获得较高的转速,动力性更强,常见于赛车发动机。但这类发动机经济性较差,油耗较高。 等于1:气缸直径等于活塞行程,理论上是兼顾动力性与经济性,但实际上...
缸径与行程的比例通常用于描述液压或气体压缩的相关设备。它代表了活塞或气缸的直径与其在运动过程中的最大距离。这里我提供一个简化的解释: 假设有一个气缸,其缸径(即,从气缸外缘到内缘的直径)为D,行程(气缸运行的最大距离)为S。缸径与行程的比例可以简单地表示为D/S。这个比例可以告诉我们气缸的工作方式以及其...
径程比 径程比（Cylinder bore stroke ratio），全称缸径行程比，是发动机气缸的直径与行程的比值。一般把缸径大于行程的发动机叫短行程发动机，缸径等于行程的叫等行程发动机，缸径大于行程的叫长行程发动机。我们可以将这种不同径程比的发动机做功方式类比为拳击：短行程发动机类似于拳击中的短拳——力量不大，但速度...
行程缸径比对柴油机结构和性能的影响主要体现在以下几个方面：燃烧效率：当行程缸径比较大时，压缩比增加，压缩压力升高，有助于提高燃烧效率。但比值过大可能导致爆燃和发动机损坏，降低燃烧过程的稳定性。输出功率：行程缸径比较大的柴油机，活塞在缸内运动速度更快，燃料燃烧更加充分，从而提高功率输出。
行程缸径比 行程缸径比（stroke-bore ratio）是1996年公布的航海科学技术名词。公布时间 1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。出处 《航海科技名词》第一版。
一般汽油机的气缸直径一般在70-90mm之间，很少超过100mm。一般我们把行程大于缸径的叫做长行程发动机，行程等于缸径的叫做等行程发动机，行程小于缸径的叫做短行程发动机。汽车发动机缸径设计是发动机设计阶段很重要的问题，在一定程度上决定了发动机的特性。如果缸径比行程大，那这种发动机是偏向高转速的，这种发动机只有到了...
赛车发动机缸径行程比是发动机设计中的一项关键参数,对发动机性能起着至关重要的作用。F1赛车发动机相比普通车辆的发动机,采用更高的缸径行程比,以确保能够实现高速转动。缸径行程比的不同会导致发动机在不同转速范围内的性能表现有所不同,长行程发动机在低速时具有较大扭矩,而短行程发动机在高速时具有更高功率输出。在...
一般汽油机的气缸直径一般在70-90mm之间,很少超过100mm。一般我们把行程大于缸径的叫做长行程发动机,行程等于缸径的叫做等行程发动机,行程小于缸径的叫做短行程发动机。 汽车发动机缸径设计是发动机设计阶段很重要的问题,在一定程度上决定了发动机的特性。 如果缸径比行程大,那这种发动机是偏向高转速的,这种发动机只有到了中...
行程缸径比对柴油机结构和性能的影响 小雄说车_AI分身发布时间:03-09 01:23 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 14.77-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 人气指数...