缸外喷射技术的优点主要有以下几个方面: 1. 提高燃油利用率:缸外喷射技术可以将燃油喷射到进气道中,使其更容易与空气混合,从而提高燃油的利用率。 2. 提高动力性能:缸外喷射技术可以根据发动机负荷和转速的变化,调节燃油喷射的压力和量,从而提高发动机的动力性能。 3. 减少排放:缸外喷射技术可以将燃油喷射到进气道...
另外，由于喷油嘴是在缸内的高压环境中工作，所以需要更强的燃油喷射压力，燃油的雾化效果比缸外喷射更好，燃烧更加充分。缸内直喷的缺点是造价成本高，缸内容易产生积碳，特别是喷油器头和进气门的背部，会严重影响喷油雾化的效果和气门的密封性，而且还会增加排放污染。综上所述，缸外喷射和缸内直喷都有各自的优...
什么叫缸外喷射 什么叫缸外喷射,雷老师讲的简单易懂。#汽车人共创计划 #抖音汽车 #dou是好车 #每天一个用车知识 #车知识分享计划 @抖音小助手 @DOU+小助手 - 广汽丰田无锡新丰泰滨湖店于20240312发布在抖音,已经收获了3.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
但是缸内直喷技术也有缺点，一是这种技术工精度要求比较高，生产和维护成本也很高，另外缸内压力非常大，必须配备高压的喷油器才能顺利完成喷油，所以相对于缸外喷射的喷油器来说，缸内喷油器成本会更高。缸内直喷最严重的问题就是积碳非常严重，特别是喷油器头和进气气门的背部，由于喷油器一直处于恶劣的燃烧环境中，...
另外,由于喷油嘴是在缸内的高压环境中工作,所以需要更强的燃油喷射压力,燃油的雾化效果比缸外喷射更好,燃烧更加充分。缸内直喷的缺点是造价成本高,缸内容易产生积碳,特别是喷油器头和进气门的背部,会严重影响喷油雾化的效果和气门的密封性,而且还会增加排放污染。 综上所述,缸外喷射和缸内直喷都有各自的优缺点,...
缸外喷射技术是通过高压喷油器将燃油直接喷射到气缸中,与进气空气混合后点燃。相比传统的多点喷射技术,缸外喷射技术能够更准确地控制燃油的喷射时间和量,提高燃烧的效率和稳定性。 在缸外喷射技术中,喷油器的位置被移到气缸顶部附近。这样一来,喷油器能够更加直接地喷射燃油到气缸内,减少了燃油喷射过程中的能量损失。
首先，缸外喷射，也被称为侧喷或歧管喷射，是一种传统的燃油喷射技术。在这种技术中，燃油在进气歧管内与空气混合，然后一起进入气缸。这种设计的优点在于结构相对简单，制造成本较低。此外，由于燃油喷射发生在气缸外部，因此发动机的热量不会对燃油产生过大的影响，从而确保了燃油的稳定性。然而，缸外喷射也有其...
缸外喷射系统是一种将燃料喷射到进气道之外的系统,即将燃料喷射到气缸的顶部或侧面。它的原理是在高压下将燃料喷雾化,然后将燃料喷射到气缸中,以实现更完全的燃烧和更高的燃烧效率。 缸外喷射系统的工作原理与缸内喷射系统不同,后者是将燃料直接喷射到气缸中,而前者是将燃料喷射到气缸的顶部或侧面...
而缸内直喷,顾名思义,是指燃油直接喷射到气缸内。这种技术摒弃了缸外喷射的歧管结构,而是将燃油喷嘴置于气缸顶部。当活塞达到压缩行程时,喷嘴将燃油直接喷入炽热的气缸内,使其迅速蒸发并与空气混合,形成可燃混合气。 缸内直喷技术的最大优点在于其优异的燃油效率。由于燃油直接喷入气缸,因此可以更精确地控制燃油的...