城市交通是指城市（城区）内的交通，包括城市道路交通、城市轨道交通和城市水上交通等。其中，以城市道路交通和城市轨道交通为主体。从形式上，城市综合交通可以分为地上交通、地下交通、路面交通、轨道交通、水上交通等。从运输性质上，城市综合交通又可以分为客运交通和货运交通两大类型。从交通的位置上，城市综合交通...
本报北京4月1日电(记者韩鑫)为夯实智能综合立体交通网技术基座，推动人工智能技术全面赋能交通运输行业，近日，交通运输部已启动综合交通运输大模型(简称交通大模型)建设工作，并组建工作专班，多次组织专题调研和论证，研究交通大模型架构和建设路径。交通大模型建设将遵循“技术引领、应用驱动，政府支持、市场主导，以用...
第五，以公共交通引领城市发展。要沿轨道交通线布局城市的发展，交通方式选择以土地使用性质和交通需求强度比较匹配，实施综合交通枢纽与周边土地一体化的开发。以日本东京站为例，车站附近房屋建筑的容积率超过10，但因有各种交通衔接所以并不产生拥堵，有利于资金、人才、产业集聚。第六，推进公铁水航一体化的技术创新。
百度试题 题目请问什么是综合交通?相关知识点: 试题来源: 解析 答:综合交通是指综合发展和利用铁路、公路、水路、管道和航空、城市公共交通等各种交通基础设施和各种交通运输方式而形成的综合交通运输体系。反馈 收藏
综合交通运输网是由彼此协作、相互补充与紧密配合的各种运输方式的交通线路、港站和枢纽共同组成，并以交通线路为连接线，交通港站与枢纽为连接点，可进行直达运输和联合运输的交通运输网络。2024年2月28日，交通运输部：我国综合交通网络里程超过600万公里。主要特点 具有一定的组合结构与等级层次，是交通运输生产力在...
城市综合交通规划是指完整的城市交通规划，在中国常加前辍词“综合”两字，以强调其综合属性。其综合性贯串交通规划的全过程，包括:各种历史、现状和未来信息的综合采集、综合处理和综合分析;综合考虑土地使用、交通需求、交通供应三者的相互关系及其预测技术；各种交通运输方式（工具）的综合协调;涉及技术、经济、社会、...
——国际性综合交通枢纽集群协同开放水平持续增强。 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国 际性综合交通枢纽集群国际交往能力稳步提升,全球连通度 持续提高,机场、铁路场站、港口、邮政快递处理中心国际 互联互通水平进一步提升,枢纽集群内中心城市至其他城市 1 小时可达率进一步提高。 ——综合交通枢纽...
交通运输部正在加紧筹备组建交通大模型产业联盟，整合国内AI领域头部公司、行业企业、高校院所等创新主体，通过共享算力、共建语料、共训模型，培育开放融合的共赢生态。交通大模型将在国家综合交通运输信息平台率先部署，并支撑人工智能“十百千”创新应用行动（即：开展十大共性技术攻关、布局百项典型场景试点、提升千家...
综合交通网总里程超600万公里 去年以来，我国综合立体交通网加速成型，交通运输在由大到强、从有向好的道路上不断迈进，大国发展主骨架加快挺起。铁路四通八达。截至去年末，全国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里。全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里，比上年末增加4.1公里/万平方公里。...