线控转向系统是在电动助力转向系统(EPS)的基础上发展而来的。EPS系统通过电机提供转向助力,减轻了驾驶员的转向负担,并提升了转向的轻便性和精确性。然而,EPS系统仍保留了方向盘与转向轮之间的机械连接,这在一定程度上限制了转向系统的灵活性和智能化程度。线控转向...
线控转向系统是在传统转向系统的基础上,结合现代电子控制技术发展而来的。传统转向系统主要依赖机械连接来实现驾驶员对车辆转向的控制,而线控转向系统则通过电子信号来传递转向指令,从而实现了对转向过程的更精确、更灵活的控制。 具体来说,线控转向系统的发展可能涉及以下几个方面的技术基础: 电子控制技术:线控转向系统需...
作为新一代线控转向系统，SBW在EPS的基础上发展而来，其进一步利用线控代替机械连接方向盘和执行机构，可实现转向系统与方向盘的完全解耦，具有响应快、舒适性好、轻量化、更安全、可升级等优势，是通往高阶智能驾驶的核心部件之一。汽车的转向系统经历了机械转向系统、机械液压助力转向系统（HPS）、电动液压...
线控转向系统，起源于一系列技术创新的积累。它的根源在于早期的机械转向系统，继而发展为机械液压助力转向系统（HPS）和电动液压助力转向系统（EHPS）。EPS，作为其中的一个重要里程碑，是在EHPS的基础上进一步演进的，它通过线控技术实现了方向盘与执行机构的完全分离。SBW（SteeringByWire）是线控转向系统的...
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