紫石英号事件的伟大意义在于告诉全世界人民：过去那种西方侵略者只要在东方的一个海岸上，架起几架大炮就可以霸占一个国家的时代，已经一去不复返了。一个崭新的中国，如同旭日东升的太阳，踏着日不落帝国余晖，将会再次在世界的东方升起。
1949年7月30日深夜，长江水位上涨，紫石英号趁机潜逃。在逃跑过程中，紫石英号为了掩护船体不受解放军的炮击，居然恬不知耻地与当时行经镇江的“江陵解放”号中国客轮并行，将这艘中国客轮作为挡箭牌。当解放军发现紫石英号逃跑，立即发出信号警告，紫石英号竟然开炮射击，使得“江陵解放”号中国客轮起火沉没，造成多名...
在人民解放军渡江作战即将发起时，1949年4月20日9时许，英国“紫石英号”军舰由东向西，闯进人民解放军长江防线，不顾解放军警告，强行溯江上驶。双方发生激烈炮战，该舰被击伤搁浅。同日13时，英舰“伴侣号”从南京下驶接应，被击伤后逃逸。21日上午，英国远东舰队副总司令梅登中将率旗舰“伦敦号”和快速舰“黑...
英方的实际伤亡人数其实与中方相差不多。最重要的是，英国试图利用舰队封锁中国江面的举动，彻底失败，他们也没能阻止渡江部队解放南方各省。曾经，英国只需要出动几艘舰艇，就能封锁中国，打得清廷毫无还手之力。紫石英事件，也正式宣布这种事情已经彻底成为历史，英国海军也再也没有往日的威慑力。
这个行为确实令解放军左右为难，为了客轮的安全，只能放任紫石英号的逃走。到此为止，紫石英号的事件最终告一段落。此次事件中英国方面死亡45人，失踪6人、伤93；，而我军则伤亡了252人，更还有不少平民伤亡。那么英国到底有什么目的，为何一定要让紫石英号在渡江战役之际出现在解放军面前呢？而从战损比上看，似乎...
但是战争的胜负并非是看双方的伤亡比例，而是看谁能够达成最终的战略意图。经过紫石英号事件后，西方各国对解放军的作战意志刮目相看，再也不敢轻视新中国的对外宣告。伴随着解放军炮击紫石英号的炮声响起，西方列强在中国作威作福的时代彻底结束了。因此，这个事件的胜利者无疑是中国人民解放军。
伦敦号在七圩港江面下锚，用广播向解放军喊话，此来是拖拽紫石英号，绝不与解放军为敌。因伦敦号正处在23军渡江的航道上，23军军长陶勇下令，按新华社公告发射三颗黄色信号弹作最后警告。伦敦舰起锚启航，就在此时紫石英事件中最激烈的第三次炮战发生了。按说英舰接受警告起锚驶离，双方都不应该开炮，那第一炮...
而在渡江战役期间则发生了一个插曲，那就是“紫石英号事件”。在这个事件之中，英国的“紫石英号”不听我人民解放军劝阻，执意要闯入长江，最终被我三野解放军战士万炮齐发导致“紫石英号”抛锚。事后，英国国内震怒，多番和人民解放军进行交涉，最终则被我军代表怼的是体无完肤，不过最终“紫石英号”虽然撤离了...
紫石英号事件发生后，引起了中英双方的激烈外交斗争。中国人民解放军总部发言人在4月30日发表声明，严正指出：“中国的领土主权，中国人民必须保卫，绝对不允许外国政府来侵犯。”同时，要求英方道歉和赔偿损失，并要求英国、美国、法国在长江、黄浦江和在中国其他各处的军舰、军用飞机、陆战队等武装力量，迅速撤离中国的...