新站房为线上式+高架站房，采用高架候车室检票进站、地道出站的“上进下出”模式，旅客进站、候车和乘车流线更加顺畅。该站设置5个站台、13条股道，分娄邵场和怀邵衡场。站改完成后，邵阳站成为集高铁、普铁、货运、公共交通于一体的现代化大型综合交通枢纽，整体运输能力得到大幅提升。全新的邵阳站保留了老站1/2...
此次亮相的8座车站分别为天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站，由蜀道集团四川路桥铁建公司、中铁八局、中铁九局等单位承建，车站以当地地方建筑风格为出发点，让地域文化与新时代站房完美融合，充分彰显了中华文化的千年底韵和中国作为交通大国的雄厚实力。据成兰铁路有限公司成自宜指挥部指...
呼和房建公寓段的 站房“医生”们要开始忙碌了 呼和浩特东站高速场钢结构风雨棚为框架张弦梁结构，横跨6座站台13条线路。随着草原铁路高铁开行趟数持续增多，每日高铁列车穿梭，对风雨棚结构来说是一个不小的考验。为了准确掌握 钢结构风雨棚整体工作状态 及时排查设备关键部位安全隐患 确保高铁安全畅通 旅客平安出行 ...
帕达拉朗站位于西爪哇省万隆市帕达拉朗地区，站房建筑面积为9833平方米，设2台4线，可容纳1000人同时候车，是全线唯一一座与既有铁路互联互通的车站，在此可与印尼普速铁路进行便捷换乘。车站设计突出“万隆门户，换乘枢纽”的功能，建筑采用曲线屋面和流线型设计，立面采用玻璃门洞设计，彰显速度感与科技感，象征着科技...
环江站位于环江县思恩镇西南村下官新村。环江站站房总建筑面积约8000平方米。车站共设4条股道，设基本站台1座，中间站台1座，设进出站地道1座。环江站 以“峰林岩谷，毛南之冠”为设计理念 提取当地喀斯特地貌 峰林洼地的地貌元素 以白描手法勾画建筑的流线型单元 整体形象突出”山水映城”的城市气质 中部高起与...
果珠站设计效果图 站房采用线侧平式设计,站房轮廓结合当地巍峨的山谷形象,建筑色彩从容精炼,整体简洁大气,彰显昭通城市文化风貌。 以勒站 以勒站位于镇雄县以勒镇,最多容纳400名旅客同时候车。 以勒站设计效果图 该站站房为线侧下式站房,建筑正立面轮廓灵动,犹如一幅炫丽的山水画,与地域风格融为一体,从“形、神...
11月5日，随着重庆东站站房东外立面树型柱最后一块不锈钢板安装到位，由中铁建设集团承建的我国西部地区最大高铁枢纽——重庆东站站房“黄桷参天”造型首次亮相，标志着重庆东站站房工程全面进入室内装饰装修阶段。最高达41米 是世界首例超高超大多曲面树型柱 重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区...
5月9日，在西安东站站房工程施工现场，随着钻孔桩机不断向下掘进，一节节钢筋笼缓缓入孔，标志着西安东站站房工程正式开工建设。西安东站站房效果图 西安东站建筑总规模39.4万平方米，年旅客发送量预计达到3650万人次。此次开工建设的站房建筑面积10万平方米，结构基础采用承台下混凝土灌注桩基础，其中灌注桩3649根，...
站房长113.2米，宽33米，总建筑面积5000平方米，地上一层，地下局部一层，站台规模2台4线。据中铁建设集团贵南铁路贵州段项目党支部书记朱万听介绍，站房设计将国家级非物质文化遗产独山花灯文化与现代高铁站房功能有机结合，整体建筑风格和细部特征充分展现“醉舞花灯，独美群伶”的设计理念。站房整体外形结合了...
既有线侧式站房,改扩..徐州东站:西站房线侧平式站房+东站房线上高架式站房温州南站:东站房线侧平式站房+西站房线上高架式站房温岭站:东站房线侧平式站房+西站房线上高架式站房