上海宝山站、青岛北站、昆明西站 “站城一体化”是新时代高铁站建设的第一要义,其理念是努力降低旅客出行的时间和经济成本,规划设计综合交通枢纽,完善客站枢纽功能布局及流线组织,促进铁路与市政配套交通方式的紧密衔接。引用自论文:中国铁路...
站城一体化是指铁路客站与城市空间紧密融合,形成铁路建设与城市发展联动效应。杭州西站率先尝试利用站台雨棚用地,在上面加盖楼房(建筑体A),下图为杭州西站站台布局景观图。完成
Aedas受业主委托,作为站城一体化整体方案设计团队,为项目提供了从规划到建筑设计阶段的全过程服务,与牵头方铁四院一道,基于站城一体的理念,因地制宜地为惠州打造了一座在公园中会呼吸的枢纽。 项目鸟瞰效果图 01惠阳站综合交通枢纽树立湾区城市副中心 惠阳站地...
1. 国家层面,积极推动重点城市群、都市圈交通一体化的建设 1)《国家综合立体交通网规划纲要》 2)成渝地区、长三角地区交通规划 2. 地方层面 1)广州、成都、杭州、郑州、东莞、苏州、佛山和南通等8个城市出台TOD相关政策 2)多地出台十四五交通规划、都市圈规划以及国土空间规划均提出支持“站城一体”开发 3. TOD项...
深圳新闻网2025年4月1日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 黄小乔）近日，记者从深铁集团获悉，2025年，该集团站城一体化TOD综合开发火力全开，全年将新增入市面积近6万平方米，涵盖集中商业、社区商业等类别三大标杆项目及多个地铁上盖商业体，持续推动深圳商业结构升级与业态多元化发展。TOD意为公共交通导向型开发，...
站城一体化工程功能多、复杂性高，规划设计理念向下传导存在落地困难的问题。《标准》设置总体设计章节，并采用分级施策的方法，从纵向上建立规划指引、总体设计、工程设计三级传导体系，更好地承接规划实施方案要求；从横向上统筹轨道交通和城市各功能部分的设计，保障了规划设计的落地性。规划实施的分层传导体系 二是明...
一、“站城一体化”的内涵 日本“站城一体化”模式的实质是以居住、商业、商务、交通基础设施一体化为目的进行城市综合开发,营造交通便捷、生活高品质社区。 具体而言,就是在优化站点接驳、完善交通组织的同时,尽可能地将商业、商务、居住和公共服务功能融入其中,吸引人口和产业集聚; ...
比如，“站城一体的枢纽强化型tod”的代表桑田岛停车场tod，所处的桑田岛集聚人工智能、生物医药、智能制造、新能源等众多新兴产业，3公里范围内有华为(苏州)研究所、协鑫能源中心等产业园，紧邻在建的沪苏同城化枢纽——苏州东站。“数字生态的产城创新型tod”的代表品汇左岸商务广场，位于苏州市吴江太湖新城·数字...
站城一体化工程的结构类型 站城一体化工程结 构分为共构与非共构结构,主要的型式如下 : 上下共构 形式一,上部为建筑结构,下部为交通设施结构 或市政工程结构 ; 形式二,上部为交通设施结构或市政工程结构,下 部为建筑结构。 左右 水平共构 一侧为建筑结构,并行另一侧为交通设施结构或市政工程结构。