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车站站台门一般分为全封闭式和半高式，地下车站一般采用全封闭式，地面及高架车站采用半高式。站台门安装在台边缘，除了具备节能、环保、美观等功能，减少和控制地铁列车活塞风对车站环境的影响，改善候车环境外，主要作用还有保障列车、乘客候车及上下车安全，有效避免乘客发生跌落意外。图：袁彦昌 站台门门体通常由端门...
站台门是站台上以玻璃幕墙的方式隔离站台区域和轨道区域的设备,可以避免人或物落入轨行区。常州地铁根据站台结构设计,在地下车站设置全高封闭式屏蔽门,在高架车站设置半高安全门。 01 全高封闭式 屏蔽门 02 半高 安全门 为保障乘车安全 站台门设置了多种安全装置 01 站台门状态指示灯 细心的乘客上下车时会发现,...
升降式站台门,前期在日本为了防止高频的自杀率而设立的站台安全防护控制系统,为了适用所有轨道列车的车型,除了区分为横杆式升降安全屏蔽和绳索式升降安全防护模式,还可以使用半高伸缩、全高伸缩和塞拉门式套叠模式,可以使用半封闭和全封闭模式安全屏蔽门系统,但针对铁路局全面铺设铁路客运站站台安全防护捉襟见肘的预算,...
按照封闭类型进行分类,武汉地铁站台门可分为全高封闭式站台门和半高非封闭式站台门。 半高非封闭式站台门-1号线循礼门站、2号线/4号线/阳逻线等线路的高架站采用此类站台门 全高封闭式站台门-地下站均采用此类站台门 站台门按照其用途的不同又可分为:滑动门、固定门、...
站台门通常由门框、门扇、门锁等组成,通过电动或手动控制门的开关。 站台门的作用 站台门的主要作用是保护乘客的安全,具体包括以下几个方面: 1.防止乘客坠落:站台门能够有效地隔离站台和轨道,防止乘客因不慎坠落到轨道上,避免发生意外事故。 2.防止乘客误入危险区域:站台门的存在可以限制乘客的行动范围,防止他们进入...
大家好,我是站台门,乘客们一般叫我的小名“安全门”,门如其名,我的职责是将乘客候车的站台区域和列车行驶的轨道区域进行隔离,避免人或物落入轨行区,保障每一名乘客的乘车安全。 站台门可分为全封闭式屏蔽门及非全封闭式安全门,我们昆明因为四季如春、气候宜人,因此昆明地铁选用了非全封闭式安全门,既能保证行...
站台门可以有效地防止乘客在列车进出站时发生意外,保障乘客的安全乘车。 3.提升车站的安全水平。站台门的安装可以提升车站的安全标准,降低管理成本,减少突发事件的发生。 二、站台门的种类 1.侧向滑动门。侧向滑动门的门体一般为透明材质,通常用于应用于客流量大的站台,可以有效地隔离站台和铁轨区域,安全系数高。 2...
站台门可以分为 长效工作的滑动门 屹立不动的固定门 可供紧急疏散的应急门和端门 平时大家乘坐地铁时 上下列车前会开启的站台门 就是滑动门 滑动门与列车车门相对应 是为大家提供上、下车的单元通道 固定门设置在 滑动门与滑动门之间 滑动门与端门之间 ...
可以分为应急门门体、端门门体、固定门门体、滑动门门体。 那么它们又有什么不同的功能呢? 01 应急门 正常运营状态下,其作为公共区与遂道区间的屏障,应急门需要关闭并锁紧,当列车进站无法对准滑动门及其他紧急情况时可作为乘客应急疏散通道。 应急门上设门锁装置,发...