升降式站台门,前期在日本为了防止高频的自杀率而设立的站台安全防护控制系统,为了适用所有轨道列车的车型,除了区分为横杆式升降安全屏蔽和绳索式升降安全防护模式,还可以使用半高伸缩、全高伸缩和塞拉门式套叠模式,可以使用半封闭和全封闭模式安全屏蔽门系统,但针对铁路局全面铺设铁路客运站站台安全防护捉襟见肘的预算,...
机械门体是站台门系统的主体部分,由门板、滑轨、驱动机构等组成。门板采用封闭式设计,可以有效地隔离乘客与轨道。滑轨和驱动机构则负责实现门的开关动作。2. 控制单元控制单元是站台门系统的核心部分,它负责接收信号并控制驱动机构动作。控制单元还具有故障诊断和报警功能,可以在出现故障时及时发出警报。3. 电源系统电源...
站台门通常由门框、门扇、门锁等组成,通过电动或手动控制门的开关。 站台门的作用 站台门的主要作用是保护乘客的安全,具体包括以下几个方面: 1.防止乘客坠落:站台门能够有效地隔离站台和轨道,防止乘客因不慎坠落到轨道上,避免发生意外事故。 2.防止乘客误入危险区域:站台门的存在可以限制乘客的行动范围,防止他们进入...
站台门是站台上以玻璃幕墙的方式隔离站台区域和轨道区域的设备,可以避免人或物落入轨行区。常州地铁根据站台结构设计,在地下车站设置全高封闭式屏蔽门,在高架车站设置半高安全门。 01 全高封闭式 屏蔽门 02 半高 安全门 为保障乘车安全 站台门设置了多种安全装置 01 站台门状态指示灯 细心...
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可以分为应急门门体、端门门体、固定门门体、滑动门门体。 那么它们又有什么不同的功能呢? 01 应急门 正常运营状态下,其作为公共区与遂道区间的屏障,应急门需要关闭并锁紧,当列车进站无法对准滑动门及其他紧急情况时可作为乘客应急疏散通道。 应急门上设门锁装置,发...
站台门的基本概念是在车站的月台边缘设置一道物理屏障,与列车车门相连,以防止乘客误入铁轨区域,减少事故和伤害的发生。站台门通常由门框、门翼、传感器和控制系统等组成。 当一辆列车进入车站时,站台门会自动关闭,形成与列车车门对应的物理屏障。这样,乘客在进入或离开列车时,必须通过站台门的开口,确保他们只能进入或离开...
1.从结构上分类：从目前各个城市设置的站台门系统来看，站台门分为全高闭式、全高开式和半高闭式，其中全高开式和半高开式通常被称为“安全门”，全高闭式通常被称为“站台门”。全高闭式站台门是一道自上而下的玻璃隔墙和滑动门，门体结构超过人体的高度，沿着车站站台边缘和两头设置，把站台乘客候车区与...
站台门可以有效地防止乘客在列车进出站时发生意外,保障乘客的安全乘车。 3.提升车站的安全水平。站台门的安装可以提升车站的安全标准,降低管理成本,减少突发事件的发生。 二、站台门的种类 1.侧向滑动门。侧向滑动门的门体一般为透明材质,通常用于应用于客流量大的站台,可以有效地隔离站台和铁轨区域,安全系数高。 2...
站台除了大家最熟悉的车门外,就是站台门,但是站台门却有很多“门”道~ 站台门是指在安装在车站站台边缘,将行车的轨行区与站台候车区隔开的连续屏障。呼和浩特地铁站台门的门体根据使用功能的不同来区分,可以分为应急门、端门、固定门、滑动门。那么它们又有什么不同的功能呢?