总之，“艾布拉姆斯”炮塔与车体之间的结合部分有一个“窝弹区”，即使是装备俄军步兵部队的老式T-62中型坦克，如果能够准确命中这个部位，也能够击毁或击伤这种美国坦克。即使命中“窝弹区”的弹种并不理想，仍然可以损坏炮塔座圈，让这辆坦克的炮塔无法旋转，让其丧失大部分的战斗力。译者按：“瓦尔技术员”的这篇...
二战坦克窝弹区与现代..在二战时期,苏联的T44坦克的炮塔与车体连接处那里就有窝弹区战争结束后的T54开始的时候炮塔也有窝弹区,众所周知,敌方坦克炮打中窝弹区的时候坦克会遭受重大伤害。
Akagilkid 魏特曼 13 很多车都有的窝弹区啊 来自Android客户端4楼2024-08-30 01:00 回复 口径999 魏特曼 13 还有个更简单的,832对敌的时候把炮塔偏个10度,这个时候炮盾旁边的炮塔装甲是正面对敌,不懂的敌人下意识的以为能穿,其实这个时候炮盾和炮塔那位置的装甲等效都有320左右,很难击穿。能骗很多炮弹...
四百场萌新想问窝弹区..这游戏45/60-60/67.5跳弹角你应该知道吧 那你摆一个29度理论上对非特跳炮弹就是完全免疫的 但是由于部分装甲区的角度跟垂直主装不一样 导致你29度角的时候那块装甲实际上可能是40
出于上述的种种原因,在装甲结合部位,车体与炮塔接合部位,以及车体与行动部分之间常常出现漏斗状、口袋状或凹陷的结构,很容易被反坦克武器击伤,有时会起到收集弹片和崩落物的作用。国外称这类结构为Shell Pocket,中译为“弹袋”,即所谓“窝弹区”。
像这样因为装甲的外形反而导致炮弹容易反弹进来的区域，就叫“窝弹区”。到了尾翼稳定脱壳穿甲弹的时候，情况发生了变化，因为这种炮弹基本上无视装甲的倾斜角，所以像传统外形的那种“窝弹区”，基本上不存在因为“跳弹”而受到意外损伤的可能了。取而代之的，是各路复合装甲各显神通，虽然在设置上往往还是会有倾斜...
关于楔形炮塔的“窝弹..“窝弹区”即驾驶员位置! 第一:可能理解错了,因为“窝弹区”其实是个贬义词。 没有任何坦克会去刻意追求“窝弹区”,因为那是坦克最薄弱的地方之一, 是因该尽量避免的。 第二
不一定,要看炮塔车身连接部位的缝隙有多大。如图所示,59式坦克采用卵式制造炮塔,完全平扣到车上,中间的结合部缝隙是非常小的,因此,这个部位即使中弹,也不会形成毁灭性打击。实际上,苏式坦克在设计时就非常注重正面装甲的防御效果,尽量较小弹窝区的尺寸。
看到好多人说什么现代坦克没有窝弹区,实际窝弹区的概念早就已经和过去不同了。过去说跳蛋会产生窝弹效应,所以装甲缝隙会放大弹药爆炸后的毁伤效果,而现在窝弹区是指炮塔与底座之间的防护薄弱点,几乎没有主装甲保护,命中很容易产生致命伤害。现代坦克有没有窝弹区都无所谓?那你去看看哪辆现代坦克不是尽可能避免窝...