查克·叶格(Chuck Yeager)驾驶火箭发动机驱动的“贝尔”实验型飞机成功突破音速,成为人类飞行历史上首位突破音速的人。1953年,一位名叫杰姬·科克伦(Jackie Cochran)的女飞行员,驾驶F-86“佩刀”喷气式战斗机突破音障,这也是人类飞行历史上首次由投入生产的飞机突破音障...
除了航空器以外，同样有人在陆地上尝试取得突破音障的速度极限，并且获得了成功。超音速推进号（Thrust SSC，SSC是「超音速车」SuperSonic Car的缩写）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。迄...
这些实验结果不仅证明了"音障"的存在,还揭示了其背后的物理机制,为设计未来的超音速飞机提供了理论依据和设计方向。 随着飞机速度的不断提高,"音障"逐渐成为航空工程领域的核心挑战之一。NACA尤其是斯塔克团队提出,应研制一种专门用于探索超...
突破音障重要的是技术因素,不是一味的提高发动机推力,而在于通过改变飞机外形刺破音障,比如现在基本采用的方法是用很长的空速管来刺破音障,现在大多数机型都能突破音障飞行了,甚至达到三个马赫数,即三倍音速。 超音速飞机的机体结构,同亚音速飞机相当不同:机翼必须薄得多;关键因素是宽高比,即机翼厚度与翼弦的比率。
人类突破音障的第一人 人类突破音障的第一人是指美国试飞员耶格尔在1947年10月14日驾驶的X-1实验飞机（下）在美国加利福尼亚州南部上空脱离B-29母机。随后，耶格尔驾驶X-1飞机上升到12，000米高空，在此高度上达到1066千米/时的速度，成为人类突破音障的第一人。
耶格尔实际上是连续捡了两个漏，才有幸成为第一个在平飞中突破音障的人。这里并没有任何对耶格尔不敬的意思，耶格尔们的勇气和冒险精神，也是美国航空科技不断进步的重要因素。耶格尔上手后开始快速刷纪录，8月29日XS-1飞到了M0.85，9月4日飞到M0.89，紧接着1周后到了M0.91，10月8号和10号的两次试飞...
FA-18“超级大黄蜂”突破音障 FA-18“超级大黄蜂”突破音障 在这张照片中,音爆开始在一架FA-18战斗机的机翼边缘形成。飞机在飞行过程中不断将前面的空气分子向两边推向两边,当飞机速度超过1马赫,空气被压缩成圆锥状,开始在机身前端形成,汇集为一个冲击波。 07 F-16喷气式战斗机 F-16喷气式战斗机 这张照片显...
突破音障是指飞行器在高速飞行时，达到超音速的速度，将会面临新的挑战。由于当飞行器速度超过音速时，空气流动会变得更加复杂，密度更小，压力更低，这会给飞行带来许多不可预测的问题和风险。为了解决这些问题，科学家们一直在探索突破音障的技术和方法。突破音障的挑战主要在于，飞行器在超音速状态下，会...
伊朗中部城市工业园区传出巨大爆炸声，媒体称系战机“突破音障”英国路透社、美国彭博社最新援引伊朗官方媒体消息称，当地时间22日从伊朗塞姆南省传出的巨大爆炸声已确定为战机“突破音障”，产生“音爆”。 据伊朗迈赫尔通讯社此前报道，当地时间22日，伊朗中部塞姆南省加姆萨尔工业园区传出巨大爆炸声。报道称，爆炸的...