目前,除部分编组数量少、套用车体运行车次外,哈尔滨局集团公司运行的所有普速列车均已调整为空调列车。明年初,哈尔滨局集团公司计划将剩余的非空调普速列车车体更换为空调车体,全面实现普速列车设备的升级换代。 已升级为空调车体的车次如下 ↓↓↓ 本次升级换代主要将哈尔滨...
25Z型准高速空调列车是由一等座车、二等座车、二等播音座车、二等座席行李车、餐车等十三辆编组而成的列车。列车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构，客车使用寿命为三十年。走行装置采用CW-2型转向架，装有迷宫式轴箱、转臂式无磨耗轴箱定位装置，二系弹簧为空气弹簧。各车种采用整体铝合金车窗。基...
新空调列车的出现,真的是一个巨大的进步。以前,普速列车的空调系统主要依赖于22、25B型绿皮车的小型柴油发电机,各车分散供电,非常分散。而现在,新空调列车由机车统一发电,或者配有专门的空调发电车(简称KD车),这样全列列车都拥有空调,空调不再是高低级别的象征。这个变化让旅途变得更加舒适,我们再也不怕车上的闷热...
仲夏时节，大别山郁郁葱葱。天刚刚亮时，大别山脚下的麻城站内，工作人员忙碌不停。8月1日7时25分，随着8332次列车缓缓驶出麻城站一站台，标志着大别山腹地的湖北麻城至河南淮滨的公益“慢火车”正式升级为空调列车。同日早上7点50分，河南信阳开往固始的8324/3次公益“慢火车”也顺利完成空调列车换装。据悉，在...
在空调车体上 每节车厢都配备有新型电茶炉 旅客可以随时接取到热水饮用 方便、快捷、高效 车厢环境卫生不同 以往的车体夏季采取 电扇乘凉、开窗通风 车外灰尘难免进入车厢 车厢内卫生不好保持 乘客体验感不佳 现如今 空调列车运行时 车厢内空间相对密闭
一、空调列车的优点 空调列车的最大优点是能够为乘客提供更加舒适的乘坐体验。在炎热的夏季,空调能够及时降低车厢内的温度,让人们获得短暂的凉爽。在寒冷的冬季,空调也能够为乘客提供温暖的车厢环境。此外,由于空调列车内部的空气可以不断循环,所以可以减少空气中细菌、病毒等的传播,提高了旅途中的...
这是中铁哈尔滨局集团有限公司今年春运以来升级的首趟非空调旅客列车。自本月20日至31日，除个别停运和运行里程较短车次外，哈尔滨局集团公司管内运行的非空调普速列车将全部升级为空调列车。旧式燃煤“绿皮车”的换代，标志着我省彻底告别了多年来绿皮车体冬季烧煤取暖、夏季电风扇纳凉的时代。为提升服务质量、改善...
袁廷轩）今天，记者从铁路部门获悉，为全面提升公益性“慢火车”服务品质，广铁集团持续加大投入改善站车服务设备设施，从7月8日起，湖南怀化～塘豹7269/70次、怀化～梅江7272/1次、怀化-澧县7266次、澧县-张家界7267次、张家界-怀化7265次7趟公益“慢火车”全部由原来的无空调车底更换为DC600V直供电空调旅客列车。
济南局集团公司客运部相关负责人介绍,为提升7053次公益性“慢火车”服务品质,济南局集团公司加大投入改善站车服务设备设施,将原列车升级为空调列车,往返旅行时间压缩34分钟,旅客乘车环境大为改善,乘坐舒适度得到提高。 为让更多旅客体验这趟“网红慢火车”,4月10日实施新的列车运行图后,将安排济南至淄博K8279次列车与...