如图14-4-3所示是公共汽车利用压缩空气开关车门时,由电磁阀进行控制的工作原理图。司机通过单刀双掷开关S来使线圈L1或L2通电产生磁场吸引衔铁T1或T2,从而推动滑阀K使滑阀下面的空间与A管或B管连通,压缩空气进入汽缸左部或右部,从而推开或关闭车门。aSTTBP图14-4-3例3如图14-4-3所示是公共汽车电磁阀车门的工作...
(2)新鲜空气翻板电磁阀N63工作(3分) N63工作后,关闭新鲜空气进口,车内空气被鼓风机强制鼓吹,通过蒸发器总成的空气通道,被制冷剂吸热汽化而降温,以获得冷气。N63从E30处得电,通过N63搭铁回到蓄电池负极。 (3)怠速提升电磁阀N16工作(3分) N16接通,加大怠速时节气门的开度,满足驱动空调机并保持发动机转速稳定的需要...
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试结合下图分析EVAP系统的工作原理?接缓冲器电磁阀节气门单向阀进气管真空室真空控制阀油箱油箱盖定量排放孔空气活性炭罐蒸发油气[代码]41714075