根据不同的划分标准,空域可以分为以下几种: 1. 民用航空管理区:包括控制区、终端区和飞行信息区。控制区是指在某个高度以上,由ATC(航空交通管制)负责管制的空域;终端区是指在进近或离场阶段,需要ATC协调管制的低空空域;飞行信息区则是指未设有控制服务但需要提供飞行情报服务的低于FL195(即19,500英尺)的空域。
我国领空内空域适用本方法;领空外至我国飞行情报区边界空域参照本方法执行(香港、台北飞行情报区除外)。依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域...
是指国家某些单位为了政治、军事或科学试验的需要,经国务院、中央军委批准,划设一定的空域,限制或禁止民航航空器进入。限制禁航空域通常分为禁航空域、限制空域以及危险空域。 禁航空域 是指在国家重要的政治、经济、军事目标上空划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。永久性和临时性禁...
W03号空域：N31°47′38″E117°16′40″、N31°47′55″E117°20′54″、N31°44′29″E117°26′33″、N31°37′00″E117°26′31″、N31°40′48″E117°15′29″五点连线范围内，真⾼300⽶（含）以下。使⽤合肥骆岗、合肥岸上草原、合肥滨湖湿地森林公园临时起降点。W04号空域：以肥⻄祥源...
-公共性:空域资源属于整个社会所有，为社会公众服务 -安全性:飞行安全和国土防空安全 -经济性:具有使用价值、并可重复使用 ·主权性和经济性统称空域的资源性 ·技术属性 –通信技术，包括VHF、HF、SATCOM等形成的通信场 -导航技术，包括VOR、NDB、DME、GNSS等形成的导航场 -监视技术，包括PSR、SSR、ADS等形成的...
1.类型A - IFR海上空域:主要用于国际航线上的飞行,并且只允许和仅能进行仪表飞行。 2.类型B -IFR内陆空域:主要用于国内航线上的飞行,并允许进行仪表和目视飞行。 3.类型C - IVR海上空域:主要用于国际航线上的飞行,并且只允许和仅能进行目视飞行。 4.类型D - IVR内陆空域:主要用于国内航线上的飞行,并允许进行...
空域的分类 一.飞行情报区 是指为提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间。 在中国境内和经国际民航组织批准由我国管理的境外空域内划分9个飞行情报区,飞行情报中心负责提供飞行情报和告警服务。 二.空中交通服务空域 定义是规定范围的空域,用字母予以标明,在其内可进行特定种类的飞行,并为之规定了运行规则和空中...
我国低空空域分为四类,分别为管制空域、监视空域和报告空域以及目视飞行航线。 一、管制空域 管制空域是指为飞行活动提供空中交通管制服务、飞行情报服务、航空气象服务、航空情报服务和告警服务的空域。 管制空城原则上只能划设在下列区域: 1.空中禁区和空中危险区 ...
空域是指在地球表面上空一定高度范围内的空间，它是国家重要的自然资源。空域的划分旨在确保航空器的安全与高效飞行，同时满足不同类型飞行的需求。在我国，空域的管理和划分由国务院中央军委空中交通管制委员会负责领导，空军负责统一组织实施全国飞行管制，各相关飞行管制部门根据职责分工提供空中交通管制服务。...