得益于电驱动的优势，在动力性能方面，秦PLUS DM-i荣耀版的优势还是比较明显的。它的起步速度更快，加速性能方面的表现也更好。更重要的是，秦PLUS DM-i荣耀版搭载的超级混动DM-i系统已经在比亚迪数百万辆车型上运用，技术上相当成熟，在同级别车型中也有一定的领先优势。3、比油耗，谁的用车成本更低？价格上...
我今天才知道BYD的意思是“比油低”，2024年2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，DM-i版本共5个款型，官方指导价7.98万元-12.58万元；正式开启“电比油低”新时代。现在价格更加亲民的秦PLUS DM-i到底值不值得买？买什么配置？新车较老款车型有什么配置上调整？咱们今天来好好聊聊！其实798的价格已经足够实惠，...
作为比亚迪荣耀版首发车型，秦PLUS荣耀版价格直接一步到位，仅7.98万元的起售价比同级别燃油车更低，令消费者花更少的钱，就能拥有不打折的出行体验。相比此前的“油电同价”时代，如今伴随着秦PLUS荣耀版的上市，汽车市场又进入了一个新的时代，即“电比油低”时代，无疑又给了消费者一个选择新能源车的理由。
近日，比亚迪秦PLUS荣耀版上市巡回发布会是来到了广州站，虽然新车已经在网络上发布过了，但在发布会现场看到比亚迪秦PLUS荣耀版上市还是挺震撼的。作为比亚迪旗下荣耀家族的“先行者”，它的上市是给整个汽车市场都带来了不小的冲击，也是开启了“电比油低”的新时代。比亚迪秦PLUS荣耀版是分别为插电式混动版和纯电...
继去年“油电同价”的冠军版后，比亚迪在今年推出了“电比油低”的荣耀版，首批荣耀版车型共有三款，分别为秦PLUS DM-i荣耀版，指导价7.98万-12.58万元；秦PLUS EV荣耀版，指导价10.98万-13.98万元；驱逐舰05荣耀版，指导价7.98万-12.88万元。和老款冠军版相比，秦PLUS新增了智能上下电功能以及中高配...
随着7.98万元起步的比亚迪秦PLUS荣耀版开启“电比油低”时代，2024年国内汽车市场的竞争将愈发如火如荼。对于最追求性价比的家轿市场，入门就能匹敌合资中配的产品力的比亚迪秦PLUS天生就是这个市场的王者，2023年远超合资家轿的销量也证实了这点，毫无疑问，日产轩逸、大众朗逸等合资品牌的传统燃油车已不再是家轿市场...
比亚迪秦PLUS于今日正式推出荣耀版车型，这也契合了此前网传的消息，新车依然涵盖DM-i版与EV版，各推出5款配置车型，其中DM-i的售价区间为7.98-12.58万元，EV版的售价区间为10.98-13.98万元。与此前的冠军版相比，荣耀版的起售价便宜了2万元，做到了“电比油低”，在配置层面也有所变化，新增了白釉青的...
比亚迪秦PLUS以9.98万元的价格推出时，便在市场上掀起轩然大波，其“油电同价”策略打破了A级家用车的市场均衡。而今年，比亚迪更是大胆直降2万，提出了“电比油低”的响亮口号，这一策略选择可谓高明至极。众所周知，随着电池成本的持续降低，半固态/固态电池即将面世，电动车的价格势必会进一步下滑。因此，比亚迪...
比亚迪秦PLUS荣耀版于2024年2月19日在北京盛大亮相，起售价仅为7.98万元，标志着“电比油低”的新时代正式拉开帷幕。该车不仅价格颠覆了合资燃油车的市场优势，同时在配置、技术、驾乘体验等多方面全面超越同级竞品，成为A级轿车市场的一颗璀璨新星。接下来，我们将深入探讨秦PLUS荣耀版的亮点以及为何值得购买。电比...