当然，秦L最大的亮点莫过于其搭载的第五代DM-i混动技术。这项技术不仅将馈电油耗降至惊人的2.9升/百公里，更实现了满油满电续航2000公里的壮举。在新能源汽车领域，续航里程一直是消费者关注的焦点。秦L凭借出色的续航表现，无疑将满足更多消费者的出行需求，让长途驾驶变得更加轻松自如。除了续航能力的提升，第...
5月31日，有自媒体驾驶比亚迪秦LDM-i 120km版车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速公路、城市道路以及各种极端天气，最终满油满电续航里程达到了1977km，综合油耗3.37L\百公里，续航达成率98.85。要知道，混动的优势主要体现在城市道路上，在高速上的效率其实和油车差不多，尤其是压着120km时速行驶的时候，油耗...
秦L DM-i动力1.5L DM-i 5.0混动百公里加速 7.9秒 油耗2.9L/100km，纯电续航60/120km。海豹06 DM-i 动力系统同秦L DM-i一样，百公里加速则为7.5秒，油耗2.9L/100km，纯电续航同样是60/120km 。 银河L6动力1.5T雷神8848混动，百公里加速6.3秒，油耗为3.8L/100km ，纯电续航为60/140k...
比亚迪秦PLUS油电混动车型在外观设计上继承了比亚迪家族式的设计语言，线条流畅，造型大气。前脸部分采用了比亚迪标志性的“龙颜”设计，搭配犀利的大灯组和宽大的进气口，展现出强烈的运动气息。车身侧面和尾部的设计同样简洁大方，整体给人一种时尚而不失稳重的感觉。进入车内，秦PLUS的内饰设计同样令人眼前一亮。中控...
动力性能方面，秦PLUS DM搭载了1.5L骁云-插混专用发动机与电动机组成的DM-i混合动力系统，提供55Km和120Km两种纯电续航选择. 其中，55km续航版车型的发动机最大功率为81千瓦，电动机最大功率132千瓦；120km续航版车型的发动机最大功率同样为81千瓦，电动机最大功率则可达145千瓦，百公里加速仅需7.3秒，动力表现...
首先就是与同级别五菱星光PHEV对比来看，五菱星光PHEV并没有超级混动，但是油耗就已经达到了3.98L/100KM，同样也是中型车，油箱是53L，这次的秦L的油箱从比亚迪秦PLUS DM-i的45L的油箱涨到65L的油箱的。所以如果五菱星光PHEV把电池包再做小一点，油箱在加大一点，五菱星光的综合续航是不是也能达到2400km，并且...
能量分流，以及换装热效率更高的发动机，可以让车辆混动系统的调节适应更加复杂的工况。所以如果说，换装大功率电机和更大功率的发动机，让动力系统更强，效率更高，那价格也就涨上去了，这就背离了比亚迪品牌的初衷。所以技术升级之后，秦L的售价可能依然会十分亲民，而且有能力油耗更低续航更远。
从目前已知信息来看，秦L貌似确有综合续航破2000km的底气。其搭载的第五代DM-i混动技术采用双电机和行星齿轮架构，一大一小电机均通过行星齿轮排来对接离合器，提高发动机的高效工作区间，驱动电机与发电机还能实现“换位工作”。从申请专利来看，第五代DM-i混动技术从发动机到发电机，再到驱动电机，均可参与供能，...
比亚迪秦L油电混动版在续航方面同样表现出色。新车提供了多种电池容量配置，以满足不同消费者的需求。其中，标配车型搭载10.08kWh电池组，官方CLTC工况纯电续航里程可达80km，对于日常城市通勤来说完全足够。而中高配车型则搭载了更大容量的15.87kWh电池组，纯电续航里程提升至120km，进一步满足了消费者对长续航的...
比亚迪秦的混动模式,通常被称为“HEV”(Hybrid Electric Vehicle)模式。要启用或切换到HEV模式,请按照以下步骤操作: 1. 确认车辆处于停车状态且已熄火。 2. 找到并按下一键启动按钮,启动车辆。此时,车辆将默认进入EV模式(纯电动模式)。 3. 在中控台上找到一个带有“HEV”或“Mode”字样的按钮(不同年份和配置的...