短板四：车内隔音效果欠佳，部分做工细节有待提升。秦PlusDMi的第四个短板在于其隔音效果并不理想。随着车速的提升，尤其是在高速公路上行驶时，车内的噪音水平会明显上升，给驾乘人员带来不小的困扰。无论是轮胎噪音还是风噪，都较为突出且难以忽视。为了改善隔音效果，车主们或许可以尝试在车门四周、尤其是A柱位置粘贴密封条。然而，作为
总的来说，比亚迪秦PLUS dm-i虽然有着不俗的市场表现和销售成绩，但其底盘硬度、轮胎质量、空调系统以及隔音效果等方面的问题也不容忽视。如果你能接受这些缺点并寻求相应的解决方案，那么这款车或许能成为一个不错的选择。
例如座椅下的线束处理可能不够精致,但并不影响正常使用。 总的来说,秦PlusDMi虽然有着不俗的市场表现,但依然存在一些值得关注的缺点。在购车前全面了解并权衡这些优缺点,将有助于你做出更明智的决策。
6️⃣🚷🚷辅助驾驶技术不成熟。时至今日比亚迪作为新能源头部场所,辅助驾驶却一点都不新能源自家L2级别的辅助驾驶懂的都懂,试驾时正常路段都不敢完全代步; 7️⃣🚙🚚中低配车型缺失盲点监测预警系统。安全无小事,新手对于两侧车辆、道路情况的把握不足、车技拙劣的情况下,车辆盲区危险系数极高,建议官方...
因此我把发现的三个缺点告诉大家，让大家提前做好心理准备，这样就可以正确地认识秦PLUS DM-i了。第一个缺点，仪表盘太小。秦PLUS DM-i的仪表盘真是一言难尽，刚开始悬浮式仪表盘被吐槽太小，后来宣布免费升级一体式仪表盘。结果一体式仪表盘就是在原先的基础上加了一块面板，尺寸没有增加不说，反而显得更小，...
夸张的梯形中网搭配上“箭羽”造型的大灯组，新款比亚迪秦PLUS DM-i的前脸霸气又精致，贯穿式尾灯的设计也紧跟时代发展，点亮后同样拥有不错的视觉观感。不过人无完人，车无完车，插混的秦plus也是有一些缺点的，在混动技术方面，比亚迪实现了对合资品牌的弯道超车，但在底盘调校方面，秦plus还是要略微逊色于老牌...
1、悬挂太硬 比亚迪秦PLUS DM-i全系标配了扭力梁式非独立悬架,这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间,但缺点是舒适性差。车主论坛中被吐槽最多的就是比亚迪秦PLUS DM-i悬挂太硬,一家人出行后排体验感比较差,在遇到不平整路段时车内的颠簸很明显。 2、没有备胎 由于秦PLUS DM-i需要给电池组预留出较大的空间,...
这辆车有这几个缺点: 第一是秦plus的销售太火,而产量又有点滞后,所以提车的时候等了很久。不知道是一造出来就交车的原因,还是本身材质的原因,新车提回来的时候,车子的味道比一般的汽车味道要大。 第二是80以上就没什么力了,当时应该买600公里大电机版本,应该会好很多,这车0-100都10秒开外了,有点慢了。
比亚迪在插电混动车型中有两张王牌,可以说是大小王,一个是紧凑型SUV宋PLUS DMI另一个就是秦PLUS DM(图片|配置|询价)I,这两款车一经问世,可以说是惊艳四方。10万元紧凑级家轿市场一直是合资车处于统治地位,就在轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌等一众老牌合资车企杀得如火如荼之际,比亚迪推出了秦PLUS DMI冠军版,9.98...