驭胜S330 暂无报价(厂商指导价:8.80-13.96万) 共1款在售车型展开 收起 暂无排量划分厂商指导价本店报价优惠幅度 2017款 S330L 纯电概念版 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾 特顺新能源 27.90-31.00万(厂商指导价:27.90-31.00万) 共8款在售车型展开 收起 暂无排量划分厂商指导价本店报价优惠幅度 2022...
驭胜都杠杠的!国产车中性价比超高的一款车。有意愿的真心可以入手! jhsz2005 综述: 外形吧,在同级别里外形还是很出众的,油耗也不是很大2.5吨的大家伙8-9个油耗已经非常满意了,总之好的地方见仁见智不过整体的感觉还是很不错的,好多人都不认识这个车,再加上贴了一个福特的尾标彻底把小伙伴们唬住了。 gao...
与S350的沉稳风格不同，S330显然更显年轻与活力，它瞄准的是追求个性与时尚的年轻消费群体。针对这一目标市场，驭胜在S330的每一个细节上都进行了精心的个性化设计。不仅如此，厂家更透露，S330在研发、采购到制造的全流程中，都严格遵循了福特全球的采购标准，从而确保了其卓越的品质。“S330代表着江铃与福特合资公司...
驭胜S350的车身尺寸为长4710毫米、宽1895毫米、高1845毫米，轴距为2750毫米，提供了宽敞的乘坐空间。值得一提的是，其后排座椅配备了活动头枕和折叠扶手，提升了乘坐舒适度。同时，后排座椅还支持4/6比例放倒，从而增加了车辆的载物能力。内饰方面，驭胜S350采用了简洁大气的设计风格，并注重档次感的营造。用料上考究，...
说领界是换壳的驭胜S330也是很有道理的。不得不承认，福特这一招非常聪明，用驭胜S330的平台换上自己的车标，省掉了不少研发经费，然后以一个更高的价格卖给消费者，简直赚大了。唯一让我不能接受的是，在售价更贵的情况下，动力反而更弱，换台福特自己的发动机难道就这么难吗？
在细节设计和配件工艺上,领界与驭胜330也存在明显区别。总的来说,福特的品牌标识并非仅仅是简单的替换,而是伴随着诸多实质性的变化。 这里有一个可能不太为人注意的细节:领界手动版的整备质量比驭胜330重了约50公斤。这并不意味着驭胜330在轻量化方面做得更好,而是反映了领界在设计和制造上的不同考量。
尾部造型要不是福特LOGO，一准当成驭胜S330，这几乎就没什么变化，包括尾灯轮廓部分，仅仅是对后保险杠做了细节再造，多出的两个尾喉是否真货现在仅仅凭借申报图还真不好下结论，目测还是装饰意义的，下端出现的是后悬下控制臂，并非排气管，不要想当然的认为那是真家伙。内饰部分也是此次改款的重点，前期目录申报图...
在售价上新款驭胜S350指导价为15.98-20.18万元,不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势,但是要知道它入门就提供了220马力的2.0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁,在这样的配置完全可以满足普通越野需求。 7月份仅卖出了138辆,这样的销量也说明了它没有得到消费者和市场的认可,真的卖不动了。
福特领界的长宽高和轴距分别为：4580/1936/1674mm，2716mm，而驭胜S330则是4588/1932/1676mm，2712mm。从车身尺寸上来看的话，福特领界和驭胜S330的确高度相近，当然不做底盘对比不能百分百确定福特领界和驭胜S330就是采用相同的底盘，但我们不妨可以大胆猜测一下。还有就是外型上，领界和S330也是高度相似，尤其是车身...
甚至可以说领界在一定程度上是基于驭胜S330的平台进行开发的。然而，在价格更高的情况下，领界在动力性能上的表现却相对较弱，这无疑让消费者对这款车的性价比产生了质疑。福特这一策略虽然在一定程度上节省了研发成本，但也在一定程度上损害了其在消费者心中的品牌形象。