快科技2月7日消息，据外媒报道，福特首席执行官吉姆·法利在当地时间周二表示：在过去的两年里，福特一直在研发低成本的电动汽车平台。据悉，福特此次研发的低成本平台十分灵活，不仅可以部署到多个种类的车辆之上，还可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。用吉姆·法利的话说，福特之所以要研发更低成本的电动车平台，...
其实早在2019年，福特和大众签订了合作协议，福特将基于大众MEB平台在欧洲推出纯电车型。在去年，福特也发布了相关的车型规划战略，那款“Medium-size Crossover”应该就是我们看到的这款谍照车。作为合作方，显然福特不可能“白嫖”大众MEB平台，相信也拿出了自己不少的领先技术作为交换。所以福特纯电SUV用MEB平台，...
福特选择大众平台，除了为了让自己的未来车型更具竞争力外，看重的其实是大众MEB平台的拓展能力。大众在近日表示，未来将斥巨资投入MEB平台，使其成为MEB+平台，未来基于该平台的车型充电、电能储存技术以及数字化基础设施将得到改善，此外，新车的智能化水平也将进一步跃升。MEB+未来打造的动力电池，单次充电其续航里程...
1、C1平台 C1平台是由福特集团内部的沃尔沃和马自达共同参与开发的。分别在马自达、沃尔沃和福特车型上都有使用过,有马3、福克斯、S40等车型。 2、C2平台 C2平台主要是由福特自己所研发而来,在C1的基础上改进而来,包含的车型有很多,有福克斯、翼虎等。
福特终于意识到了纯电平台的重要性，开始自主研发纯电平台。纯电平台的意义在于，不仅是电池，电机的布局要依靠纯电平台，今后连智能驾驶辅助的很大部分也要依靠纯电平台。过去福特和大众合作，福特获得了大众MEB平台的使用权，虽然短时间内对于福特的新车开发很有帮助，但长时间看对于福特品牌的发展是不利的。
福特C1 MCA平台:是以福特C1平台基础升级而来,主要用于生产紧凑型车,适用于福特全球车型,相比C1平台除空间上的变化,C1 MCA平台更大范围使用硼钢材质,有效减轻车身重量的同时提升被动安全性能,该平台上车型有福特福睿斯。
首先各位别误会,按照欧洲汽车种类正规的划分规则,C级车是指大众高尔夫、福特福克斯这个级别的车型,这和国内常用的、其实源自大众集团内部的划分方式不一样。一个总部在美国的汽车集团福特,为何会根据欧洲汽车级别划分方式来为自己的平台命名?这是因为这个平台诞生于欧洲,而且也只为福特欧洲市场所享用,例如福特欧洲研发中心...
图1 福特的两个电动汽车平台 这个法案通过的概率还是很大的，现在美国也是跟着中国在走，新能源不走美国在这个领域的科技和工业储备也会GG，这是很大的政治考虑，我们过几天看这个法案的投票情况 第一部分 福特的电动汽车平台 从现有的信息来看，福特的这个电动汽车平台差异化在电池系统的长度上（按照模组的数量来配置...
福特作为北美老牌车企之一，很早就已推出了纯电车型——福特Mustang Mach-E（电马），不过这是基于福特自研的GE1平台打造，而新的专用平台仍在研发当中。而在福特自家全新纯电平台开发工作完成前，福特将基于大众MEB平台技术打造纯电动车型，于是有了这台官方命名为Explorer EV（直译为：纯电探险者）车型，新车预计在...
在中国市占率连续八年居首的轻客品牌江铃福特轻客日前在北京向智驾网等媒体展示了其基于自研的“超级轻客平台”打造的全新一代福特全顺。 采用了全新架构和平台的全新一代福特全顺,将在技术、动力、安全、智联、承载、电控、改装七个方面深度创新,满足用户的全场景需求,定义轻客行业新标准。