如今的福特卡车以柴油车型为主，同时也兼顾了纯电动等新能源车辆的研发制造。F-MAX是福特卡车的旗舰产品，如今搭载了更多更高级的配置，正向高端卡车产品不断进化。针对入门级别市场，福特将“活化石”Cargo系列车型进行了现代化，推出F-Line系列车型，成为了欧洲市场上价格最低的重卡之一。作为福特卡车的当家旗舰，F-...
现代卡车行业高速发展，福特卡车同样在进化。在本届2024年度的汉诺威车展（IAA车展）上，福特卡车就为我们带来了一系列的全新展品，并对动力链、车载电子系统等进行了更新，得以满足欧洲市场的客户需求及法规限制。在福特卡车展台，绝对的C位必然是F-MAX牵引车。它取名自Ford MAX，是福特卡车最顶尖的技术集成体。它的...
福特是一家来自美国的车企，但福特卡车可并非来自美国。如今的福特卡车品牌隶属于土耳其Otosan公司，在Otosan生产的基础之上，福特卡车推出了F-MAX等多种卡车产品，并利用区位优势大力开展自己的欧洲业务。福特卡车将自己称之为“欧洲第八个卡车品牌”，继斯堪尼亚、奔驰、曼恩、沃尔沃、达夫、雷诺、依维柯之后，从中可以...
今天这第一站,便是从美国的福特卡车开始。 90年前(1917年),一个其貌不扬的一吨长底盘从福特位于美国海兰园 (Highland Park)的装配线上驶下,成了福特汽车公司永久进入卡车制造业并在这一广阔的汽车市场上登峰造极的奠基石。 模型:1911年的福特卡车 1929年的福特卡车 福特分部总裁史蒂夫·莱昂斯(Steve Lyons)说道...
今天，我们文章的主角是一台福特F-MAX 500牵引车，采用欧洲市场常见的4x2单驱配置。相较于其他欧洲同行来说，福特卡车的优势在于售价更加便宜，更适合对成本敏感的大型物流车队使用。此外，福特卡车的交货速度更快，运营商能够更快速的补充运力。在外观设计上，福特F-MAX以现代化的风格为引领。车身轮廓较为方正，而各...
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今天我们文章的主角是一台福特F-MAX Blackline Edition限量版卡车，它代表着当今福特卡车质量最高、最具个性化的卡车产品。先从车辆的外观开始看起：福特F-MAX Blackline Edition极其强调黑色的运用。在车辆正中央，两条黑色的宽装饰线条从前面罩贯穿至车顶，而装饰线条两侧带有Shelby Blue蓝色装饰线条，为车辆前脸带来了...
福特卡车荷兰工厂早已关闭，而荷兰FTF卡车也早已消失在历史长河中。每每提到荷兰卡车，大家总会想起达夫，还会想起全球领先的挂车制造商Nooteboom。然而曾经的FTF和荷兰产福特卡车则很少有人提及。偶尔看些历史老车，可谓回味无穷。上图为这台福特Transcontinental在废车场时的样子。很高兴它的主人找回了这台车，并且还将其...
在场上,福特卡车的代理商:Dietrich还将其Living Driver Single Cab单人生活舱车型带来了现场。该车的外观进行了爆改,采用拼色车漆,附以黄色条纹装饰,并增添车顶灯架、车顶射灯等多种配置,视觉效果相当到位。 车内副驾驶座椅被拆除,取而代之的是储物柜,并且上方设计有厚厚的坐垫,可用作沙发或躺椅使用,供驾驶员在...
福特GTB-G622轻型卡车，有一个古怪的绰号——缅甸吉普。该车是第二次世界大战期间开始研制的，可以在恶劣的越野条件下，运输1.5吨的货物。该车的主要使用地点在东南亚，特别是滇缅公路，从缅甸到中国的1150千米，穿越杳无人烟的丛林和山脉。当时，几乎所有的美国和盟国的卡车都无法顺利通过滇缅公路。这条道路的...