3月25日,在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下,神龙汽车融入东风新能源事业版图战略落地,发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”,标志着神龙汽车在新能源领域迈出重要一步,开启合资车企转型新模式。 作为中国最早合资车企kai拓者之一,神龙汽车在1992年就以“国民神车”富康书写了一代人的出行记忆:33年间,650万...
3月25日,在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下,神long汽车融入东风新能源事业版图战略落地,发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”,标志着神long汽车在新能源领域迈出重要一步,开启合资车企转型新模式。 作为中国zui早合资车企开tuo者之一,神long汽车在1992年就以“国民神车”富康书写了一代人的出行记忆:33年...
11月13日，极目新闻记者从神龙汽车了解到，该公司以“东风润 神龙情”为主题的“微光计划 照亮未来”公益助学项目成功入选2024年第八届CSR中国教育榜优秀 CSR 项目案例，并被评为“年度最佳责任企业品牌”。据了解，神龙汽车已连续五年荣获该奖项。自2013年起，神龙汽车便与湖北省宜昌兴山昭君镇、恩施市盛家坝乡神龙...
熬过生死劫，法系车的代表神龙汽车战略转型正在稳步推进。众所周知，当前汽车行业的竞争日趋白热化，在中国品牌高歌猛进，新能源渗透率不断提高，智能汽车唱主角的大背景下，合资品牌日渐式微。在这当中，本就小众存在的法系品牌更是艰难求生。为重回赛道，近年来，神龙汽车以及股东双方都在积极布局。从神龙文化节的召开...
对于眼下的神龙而言，就是要抛开所有干扰因素，聚焦以上三大维度，通过主动创变，持续推进双品牌网络融合，增加触点，更好服务客户。事实上，这几年的变革中，神龙提的最多的便是用户，以用户为中心，“五心守护”政策就是为东风标致和东风雪铁龙客户量身打造，600余万用户是神龙最宝贵的品牌力量。神龙还于今年2月...
实际上，神龙汽车加速转型的背后是国内汽车市场竞争加剧所致，尤其是合资品牌市占率被自主品牌逐步蚕食。长期以来，合资车企在中国车市一直占据着相对主导的市场地位，市场占有率长期保持在50％甚至60％以上。然而，在过去的2022年，自主品牌乘用车市占率历史性地达到50％。进入2023年，据乘联会最新数据显示，今年5月...
神龙汽车是东风雪铁龙品牌,东风雪铁龙是中国汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌,东风汽车公司始建于1969年。神龙汽车有限公司是一家中外合资乘用车生产经营企业,成立于1992年5月18日,总部位于武汉。东风雪铁龙现有的车型有:全新越享高级轿车C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3XR,...
6月9日，神龙汽车召开内部大会，宣布开启营销大变革，调整组织架构。根据内部消息称，旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌将统一管理、网络融合。据悉，此次营销变革，总体方向是聚焦客户体验，聚焦商品，聚焦经销商盈利性，积极求变，从价格转变到价值，从促销转变到营销，为全面电动化转型做好准备。如今，变革二字于神龙...
神龙示界是神龙汽车推出的全新新能源品牌,由东风汽车输入新能源和智能化技术,并传承法系设计和底盘调校基因。这一品牌的推出,标志着神龙汽车在新能源智能化领域迈出了重要一步。 神龙汽车是法国Stellantis集团(中文译为“斯泰兰蒂斯”)和东风公司合资打造的汽车品牌,成立于1992年。在燃油车时代,神龙汽车曾有着不错的销...